之前发售这车的时候没觉得有多好 之后等我中毒了 又追悔莫及 好在涨价幅度我还是可以接受 感谢这2位车的主人 满足了我 所以朋友们 想要啥 在承受范围内赶紧买 别等 来自香港81品牌的RWB 964 做工没的说...
这辆122S造型已经和现代轿车非常接近,三厢四门设计,整洁的车漆和闪闪发亮的镀铬装饰如同新车一般,甚至让你不敢相信它诞生自四十几年前。透着金属质感的暗红色鲜艳而又不失大气、动感而又不失沉稳。大嘴造型是当今很多厂家追逐的时尚,但从1...
最近给i3到户外拍了一些照片,借此机会分享一下使用感受。 其实我也不知道从哪里开始说起,所以想到什么就说什么了。 首先说驾驶感受,光看i3的外表,很多人都会觉得他就是老年代步车的操控,毕竟看起来又高...
说起本田,离不开红头?vtec?我们粤语所说的“爆tec”?还是代表本田高性能的专属名词Type-R呢?Type-R版本的本田在国内的地位就已经接近神级,只因前三代Type-R在国内都没有被正式引进,如今到了第四代Fk2才正式被引...
车是四月初订的,原本不太喜欢GTR的我当时被官图吸引了,再加上小狒狒模玩给力的预订活动,所以果断下订金预订一台。等了那么久,今天收到实车以后发现GTS的质量真不是盖的,对得起这个价位,性价比很高,车的重量较沉,比前些天入的AA O...
终于可以更新了,最近因为某个原因所以没有收新的模型,某个原因就是因为穷啊。所以为了不让关注我的人久等,那就从朋友那边借来两台FrontiArt的模型来做一下评测。
无论是熬夜排队买到的苹果手机还是忍受霸王条款提到的合资车,似乎都值得发朋友圈炫耀。然而这几年情况发生了逆转,“国外的月亮”开始走下神坛。 坐标北京的李先生就是这样一个例子,作为7年的合资车主,换车时他毅然选择了中国品牌的车:比亚迪...
最近出门总是少不了我的伙伴皓影,拍了点图正好写写这段时间来的一个用车作业,主要就是说说感受给大家参考参考。车子的外观是我看过这么多同级车中最满意的,不管从任何角度来看都是非常时尚霸气有力量感,整体细节都设计非常好,很耐看。大灯很赞...
其实这辆A3买了已经快有5年的时间了,一直一直想给这辆车写个用车感受什么的,问题被自己的拖延症给耽误了,趁着要换车,终于下定决心好好写一写A3了。 买它的原因其实很简单,因为老婆单位离的远,每次上班的时候真的像打架一样手忙脚乱的,...
贫穷的学生时代连趴在橱窗外仰望这些模型都是奢望,直到打工和工作有了稳定收入后,我才利用各种渠道抓住各种时机,找到了除两款Coupe外的其他各款车型,没收Coupe车型的原因主要是因为模型没做两侧车窗(原因不详,或许是方便藏...
在三线城市生活,节奏慢很多,上下班两趟路才十几公里,以前坐公交还有点费劲,现在开着奔奔一溜烟功夫就到了。有时候下班早,还能约上朋友、同事去撸个串,K个歌之类的,感觉真的很惬意。尤其是开着奔奔,感觉很拉风,每次开着车路过熟悉的街道,...
本来在我看来车子就是个代步工具,价格不用太贵,好开就行了,像奔奔E-Star这样,只花了七万多,就拿下了高配版本,续航有300公里,足够上下班在城里跑的,已经让我非常满意了,架不住我同事有点瞧不上微型车,以为跟奇瑞eQ1、欧拉R1...
7万左右能入手奔奔E-Star高配版本,我觉得已经没啥好挑剔了,价格够优惠的,外观也够潮流,开起来的感觉不是杂七杂八的微型电动车能比的,我上班的办公楼地下停车场有充电桩,充电也很方便,开着这么辆小车在城里跑,感觉自己沾了E-Sta...
上次打击了1.4T-7DSG刷ECU升级的虚高参数一事儿,得罪不少所谓的“良心”商家,既然都开始了,那就继续节奏。本次验证EA888三代低功款:刷一阶段程序可以提升近百马力和扭矩的事儿。关于gen.3和gen.3bz的讨论太多了,...
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