因为限号,我直接换了台哈弗枭龙MAX

哈弗枭龙MAX车友圈 发布于:2023-07-19 18:12:43 32151

提车了!终于提了心心念念的哈弗枭龙MAX,还记得当时逛4S店的场景,见到枭龙MAX的那一刻,真的是一见钟情,无论是外观还是内饰,真的让我非常满意,家里本身有一台燃油车,开着还行,就是由于限号,我又不想去挤地铁,让人很烦心,想换一台新能源汽车,但是家里人,不赞成,说是有个车开就行了,换什么车,花那冤枉钱干嘛,所以换车的想法就搁浅了,之后因为限号开车,罚了三次,直接开启看车之路。

最开始我是想买纯电车,但是考虑到自驾游出去游玩充电不方便,就直接PASS掉了纯电车,插混新能源汽车是我选择的目标,陆续看了几款插混新能源汽车,预算范围内外观一见钟情的空间又不太满意,空间比较满意的试驾感受了下,体验又不太能达到预期,买车毕竟也是个人生大事,看了又看,体验了几辆比较中意的车,最后决定选择哈弗枭龙MAX。




给大家也分享下我的情况,首先预算20万以内,顶配哈弗枭龙MAX才17万多,所以价格没问题,再就是配置方面,高端的配置,科技感十足,例如全系标配四驱,全景大天窗,540°全景影像,5种驾驶模式,超级中控联屏等等功能,我购买的是中配,指导价是16.98万元,然后我在哈弗商城微信小程序下订还能享受2000抵8000的现金福利。(哈弗智家 APP下订也可以)等于车价是16.38万元,再加上保险4800元,上牌费500元,全部办下来16.91万,销售小姐姐也特别好,不光车有眼缘,哈哈哈,最后提车还给我送了贴膜,脚垫,还有其他小物品,给小姐姐一个赞(不知道她能不能看到我的提车作业)。




再分享下用车的感受,开了1周多,整体下来感觉很舒适,该有的都有,动力,空间,智能驾驶都很满意,很均衡。
说实话还真的是第一次开四驱的车,动力够劲儿,提速非常猛,这是我之前从未感受过的乐趣。看到很多人说四驱没用,真心建议这些朋友去试试四驱的车,周末去郊区那烂路真的轻松加愉快。平时上班的时候我基本用的是纯电模式,100多公里的续航完全够我平时通勤需求了,上周回老家,感受了下智能混动模式,车子会根据行驶的情况变换驱动模式,有点意思。
最后和大家重点分享下这个智慧驾驶,高速上不管是大弯小弯,都能自动调整,而且需要突然刹车的情况也能很好的提前减速,不会突然给你个急刹车,这个很赞哦。还可以通过手机远程控制车辆,像现在气温爆表,提前用手机把空调打开,进到车里凉飕飕的,不像以前,还得打开车门散散热气,特别的煎熬。还有一点我非常满意的就是油耗,这车油耗是真的低,仪表显示百公里1.8L,油涨不涨价的和我没啥太大的关系,重点是上绿牌!上绿牌!





暂时能想到的就这么些了,有啥想了解的可以在评论区问我,我及时补充给大家,希望我的这个枭龙MAX的提车作业能帮助更多的朋友,个人建议,如果是15-20万的预算,想兼顾动力与舒适,还对经济性有些要求,枭龙MAX真心可以的。






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