前几天试驾了探岳，配置和操控都让我满意。
它和我试驾过的其他车子不太一样，上坡感觉很稳，轮胎像是紧紧扣在地上一样，抓地力很强。试驾员看我比较在意操控，直接让我们系好安全带，演示了高速蛇形，同样非常稳，它的操控性和抓地力比我想象中的更好。
销售说是因为探岳用了高端品牌的固特异F1轮胎，采用了固特异先进的自控制动科技，抓地力比普通轮胎强很多，这也是固特异敢用F1来命名这款胎的原因。
回去也咨询了一个懂车的朋友，巧的是朋友原厂胎也是固特异，目前开了5万多公里，花纹还很清晰，他觉得质量很好。
有一说一，探岳的这个车身线条还挺流畅的，车后尾的设计感也不错，反正我看着还蛮喜欢。
车顶上是个全景大天窗，可以看到车顶上的蓝天。感觉如果喜欢自驾游的话，这个配置必不可少。
内饰简约大气，只是不知道为什么中控屏是倾斜的？我感觉还是直的更严肃一些。
多动能的方向盘也算是探岳不错的配置，去点按键控制中控屏很方便，而且大部分功能都是可以用的。
这车跑了4.1万公里，我查了一下，车况和轮胎都很好，感觉还挺靠谱的。
中控屏很流畅，就像我之前说的，用了这么久，反应速度还是很快的。
空调用的也是自动的，打开之后就可以不用管了，好像它自己可以恒定车内的温度，反正就是很高科技就对了。
7挡双离合的变速箱，换挡的时候也不会有打壳的感觉，算是比较不错的配置了。
后备箱很宽敞，还能把后排放倒，弄一个更宽敞的空间出来，挺棒的。
探岳的发动机用的是2.0T的，动力没啥好说的，我试驾的时候，刚起步就能感觉到很强的推背感，相比较我看过的1.5T发动机厉害多了。
目前我就考虑这辆了，如果再没有遇见比探岳好的车子的话。
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