当初买金牛座的时候，它可是B级合资中的佼佼者，无论哪方面都是拿捏同时代的竞争对象。 尤其是在隔音效果和舒适性表现这块，至今依然是让我满意的。
金牛座钣金很厚，有美系车厚实的传统。原厂固特异御乘轮胎有着静音胎面科技，所以开起来静谧性出众。还记得当时试驾的雅阁和凯美瑞，原厂某普和某滨的轮胎，和固特异的静音胎根本没法比。同样是开到80码，日系车的胎噪已经吵人了，金牛座的固特异轮胎还依然保持低胎噪，十分安静。这也是我选择它的一大原因，如今车子开了7万多公里，轮胎状态还非常好，耐用性也很不错。
而外观设计这块的话，如今看金牛座依然也不过时，气场十分强大。
带透镜的大灯看起来还是非常漂亮的，造型耐看，照明效果也不错。
车身非常长，很大气。高挑的腰际线看起来也是很硬朗。
座椅的舒适性不错，而且空间还是很大的，前后左右都能自由展开。
中控这块自然是过时了，毕竟也是一台老车子。
方向盘我一直是加装了保护套，保养得也还算新的。
仪表盘设计还是很漂亮的，其实也不算太过时。
中控这块科技感不行，不过机械按钮挺方便的。
中控这块科技感不行，不过机械按钮挺方便的。
中控这块科技感不行，不过机械按钮挺方便的。
虽然不是全景天幕，但是分段式的天窗面积也是蛮大的。
后备箱平时用没啥问题，带点东西很轻松。
对于我们家的老牛，我还是很喜欢的。不仅开起来舒适安静，开它出去外形也比较大气，里子面子都有。
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