一直比较忙，好久没有出去玩了。早就听朋友说铁仔山公园环境不错，虽然离得不远却还一次没有去过呢。刚好周末，也终于空闲下来，决定开车带家人过去玩玩。
从市区到铁仔山这条路不算好走，中间有一段山间小路，好在牧游侠的越野性能还不错，走这路当然不在话下。我买的是个四驱的，就是为了方便出来玩儿，哈哈。等明年有时间的时候吧，想痛快的来一场沙漠之旅，对于牧游侠来说这应该也不是个问题吧？有没有去过的车友？麻烦给推荐一个好的去处。
几年前的老款了，这前脸看起来依然还是很提神！外观设计的很漂亮，最起码符合我审美，够霸气，视觉上有冲击力。两侧的大灯面积很大，增加了车头的力量感。LED日行灯也很亮，唯一遗憾是卤素大灯，不过平时使用倒也够用，所以也没有改装LED的。
整个车身看起来高高大大的，比我原先的车还要高，坐在车里不存在视野的问题。铁皮也很厚实的，完全改变了我之前对日系车的固有看法。这车机器盖子和车门都很重，而且关门的声音很浑厚。
车尾没啥特别的，普普通通看起来也顺眼。
宽敞的驾驶室，坐进来感觉很舒服的，四周也能看得清清楚楚，非常敞亮的感觉。有啥说啥吧，内饰设计很一般，不过用料还可以，在硬派越野车里算还不错喽，价位在这摆着呢。液晶触控屏和多功能方向盘都有了，仪表虽然是机械的，不过信息显示还是非常清楚的。这内饰谈不上什么豪华感和科技感，简洁实用是我喜欢的风格。
最喜欢就是这些大按键大旋钮，开车过种中直接盲操作，真心方便也不容易出错。这个车的操控我觉得还不错，原地或掉头时方向盘感觉略重，跑高速和越野路段就很稳，有利有弊吧，感觉习惯就好。过弯支撑性不错，没有明显的侧倾，就是三个字稳稳的！
这个车空间也是个优势了，尤其是后排空间非常宽松，轻轻松松二郎腿。靠背也可以调节，可以随时调节坐姿。中央地台并不高，这点值得称赞一番。
这个角度看起来反而有些圆润了，我不太喜欢那种方方正正的外观，感觉很死板。
开车一个多小时，我们来到了铁仔山公园前。铁仔山公园，被誉为城市休闲氧吧、市民健身乐园， 总占地面积127公顷，位于深圳市宝安区西乡街道广深高速公路以西，宝安大道以北。今天我就带着家人来到这个大自然的氧吧里呼吸那新鲜的氧气~~
在城市里能有一个这么好的去处，也是非常难得的。走进大氧吧，在这呼吸真的很畅快！
这里不仅空气新鲜，景色也是非常不错的。
熹平石经是中国历史上最早的官定儒家经典刻石。
蓝天白云，心情也很美丽的！
公园内草地很茂密，还有蛇出没，有点怕怕了~~
花儿开的真是好看呐~~
来到湖边，看着波光麟麟，真的清爽。
湖中的花儿开放着，有着不一样的感觉。
良好的生态环境，吸引来了众多鸟类来这里栖息。
湖里好多鱼在嬉戏，看它们自由自在的游来游去，羡慕至极。
来到这个大自然的氧吧，整个人都感觉很放松。牧游侠的伙伴们，你们有时间也可以来玩玩，出游能让人很放松很开心。
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