都说凯迪拉克是XX中心的VIP？我是没觉得，不管是调侃还是啥，都无所谓了。毕竟用车还是要自己用得舒服，我这台CT6开起来就是非常舒服的，不仅隔音好，操控也很出彩。
外观霸气侧漏，CT6可是有着5米多的车身长度，加上镀铬装饰条，妥妥的行政级豪华座驾。
原厂固特异御乘轮胎，静音胎面设计非常好用。平时城市道路用车感受不深刻，上了高速体验，固特异的优势就很明显了。和我朋友的奔驰E用的是某耐力的防爆胎比，高速上我的固特异轮胎跑120码安安静静，胎噪基本上感知不明显，朋友的奔驰E跑120码，聊天都得加大嗓门了。更别说固特异的静音胎颠簸处理得也是比较好的，一般的坑洼路段舒适性从不受影响，不像朋友他车某耐力的防爆胎一点点路不平都会蹦跶起来，坐过几次他的车，感
喜欢CT6的尾灯设计，看起来别具一格。双边四出的排气也是挺唬人的，不过CT6的动力也确实不错。
内饰这块凯迪拉克做的确实差点意思，不过这个可以自己整，都不叫事。
我自己弄了不少碳纤维装饰板，也算是小小改一把。
要改就改全套，能贴的地方，我基本都贴了。
座椅的舒适性有余，包裹性一般。
中控车机系统也加了功能，还是蛮好用的。
仪表盘很有味道，是我很喜欢的一个地方。
多个小仪表组成，看起来有点飞机座舱的意思。
大屏幕的像素还是可以的，鸟瞰泊车是神器。
换挡杆很漂亮，装饰过后还有运动感。
后排空间也挺宽敞的，家用妥妥的。
后备箱空间也还不错哦！
我的CT6我还是挺满意的，不管它是什么VIP，它给我的就是VIP体验，够了。
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