可能很多人像我一样，在二十岁的时候曾很多次想象过，自己三十岁的时候会是什么样子呢？自己那时的工作状态怎么样，生活质量又如何呢？
谋生在外，华发鬓生。求学十几载，十年江城芜湖，谈不上观尽世间百态，但也体会到生活的不易，人生也总会有些许无奈！只可惜青春匆匆，更感叹光阴荏苒，不得不觉间自己也到了而立之年。如今的我，虽无家财万贯，却也居有定所。车嘛不是轿车或者SUV什么的，为了生活人生第一辆车提了翼放这辆大箱货！我觉得人一旦到了这个年龄，瞬间就会成熟起来，心里想得更多的便是对家庭的担当与责任。
因为之前自己学的专业比较冷门，给人打工也没啥好的发展，后来就跟着家里人跑起来了运输。现在手里也有一些固定客源，干脆买来这辆翼放自己单干吧。
考虑自己平时的拉货量，选择了轻卡这种车型。前边两个多月都在忙着选车，看过好多品牌的轻卡，最后之所以提了这辆翼放，主要觉得是老品牌质量有保障，再有身边的亲戚朋友也都极力推荐。
本身呢这就是一辆拉货的工具车，对于外观方面我并没有过高的要求。不过翼放这方面还可以，整体浓浓的日系风格，车身线条简约方正，看起来给人感觉很舒服。还可根据个人喜好选择简约白、烈焰红、格调蓝等不同的颜色。
翼放车身比例协调，整个车子看起来不会那么笨重。而且用的材料也比较讲究，车身重量也比同级别的轻卡有优势，对我们司机来说是个好事儿。
然后我们上车看一看吧，翼放驾驶室并排有3个座椅，我喜欢这种织物座椅，感觉夏天透气性比较好。当然卡友们也可以根据自己喜欢选装真皮座椅，那种看起来可能更高档也好打理吧。
主驾驶座椅支持前后调节，还是挺方便的。
车上的储物空间也不算少，平时水啊、手机啊、驾驶证啊这些零碎的东西都有合适的地方去放置。
翼放的货厢设计还是很给力的！可以后开门还可以侧开门，特别灵活，平时都是怎么方便怎么来。如果场地比较开阔的话，两边门全部打开同时卸货，工作效率杠杠的！
轮胎都是耐磨静音处理过的，抓地力非常强大！多孔设计的轮毂，据说是提高散热效果的同时也能减轻自重。
还有托车钩设计，以备不时之需吧。
配置方面也不差，像是倒车雷达、中控锁、电动车窗、空调和倒车影像都有的。这么大个车，有个倒车影像倒车就方便多了。
再来看看货厢的内部什么样吧，非常平整，货厢材质据说也都是用的防锈的。空间没说的，对于我来说算是非常大了。封闭式货厢，对于货厢也有个很好的保护作用，尤其是刮风下雨的天气。
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