两门短轴版换装固特异装甲静音胎,起源于一次悲催的越野经历。

老司机来聊车 发布于:2021-06-08 14:31:59 4

大家好,我是老范。
人到中年喜欢的东西突然越来越少了。
最喜欢姑娘,但是突然对姑娘没兴趣了,反而特别怀日。
喜欢玩,喜欢闹,喜欢越野。
正好自己也有这个条件,老婆也支持。
尽管吉普牧马人不是一款便宜的越野利器, 但是仍然阻挡不了我对它的喜爱,也许正是这车子并不便宜,所以一开始我几乎不舍得对自己的爱车进行各种各样的升级改装,直到有一次和帕拉丁还有北京BJ40组队的一次越野之后。


我原来的胎是建大的,作为新手的我,还没找到本城市自己的组织。
所以跟着一群帕拉 J啊,还有北京40组 成的越野车队来越野。
因为有十几台车,绞盘也有四五个。
所以我是不打怵的。


帕拉J北京40都算是硬派越野了,但是都没有我的贵。所以我还是很有信心的。而且我投了个巧儿比较困难的地方让他们先跑,这样我就知道能不能过去了, 我觉得只要他们能过去,我总能过去吧。


是一条还不算宽阔的小河。


前面这条小河。其他车轻松通过。完全没有任何压力的轻松通过。


感觉他通过的是如此轻松。我相信对我来说一点也不难。


所以我决定也要来尝试一下,大家都很看好我。


我出发了。


带著一往无前的气势。 我非常有信心能冲过去。


因为我开的是大家都知道的越野神车。


马上我就要入水了。看我轮胎后面扬起的沙尘是不是很牛?


但是事情的发展总不像我想象的那么顺利。


是的,我趴窝儿了,不论我怎么踩,我就是过不去。


然后车队的兄弟本来在对面,看见我趴窝了,在我面前得瑟的跑了两个来回。


看他通过的好轻松。为啥我就趴窝了?


哎呀,这个得瑟呀。


还好。我能被拖出来。很快我就被拖出来了。


不服输的我决定再次尝试。


脱出来之后先让他给我做了个示范,然后我再次尝试。这次我选择路线就是他们走的路线, 一点儿也没有偏,果然OK、顺利入水,通过了一大半儿。


但是很快我就感受到了轮胎的抓地力下降。


然后我就光荣的再一次趴窝了。说实话,感觉有点丢脸。于是我让对面的大哥用绞盘把我拖了上去。


是有北京40哪种十几万的车。前面的是北京40后面的那辆,还有一辆北京40plus。尤其后面那辆京40plus甚至从来都没有越过野,是绝对的新嫩。我想着这辆车肯定不能通过。


如果这辆车不但通过了, 而且通过的非常简单,甚至后面的那辆新手开的都通过了。


于是一圈人围着我的车。开始讨论。
为啥我竟然连个国产的BJ40都比不过。
这太不科学了。


这时候一个眼尖的哥们儿发 现说他的轮胎是改装过的。这个是固特异的一种越野轮胎。




之后这时候一个很懂车胎的哥们儿蹲下查看,然后跟我们说他知道这款胎。说它具有"防撞墙"设计以及优化的胎侧和胎面设计带来越野耐用性。配合改进的中央胎面花纹块和胎肩花纹块设计,提供舒适静谧的驾乘体验。具备长里程性能并实现公路性能和越野性能的良好平衡。
巴拉巴拉的说了好多,反正那个意思就是北京40能过来,完全就是靠这个轮胎。
我在网上查了一下 ,附近就有这个轮胎的专卖店。于是二话不说我就去了专卖店。飞也似的逃离了这个让我丢脸的地方。


轮胎我已换好,下一次。
看谁与争锋。




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