停在停车场的英朗GT，每次出行，都是一路相伴!
人车生活，我的爱车是别克英朗，提英朗有几年了，趁着爱车就来拍季，咱也来分享一下用车感受。
车辆外观上:我的车属于老款英朗，在前脸上，并没有新款英朗那样运动。老款当时优惠政策不错，加上置换补贴，还剩下不少钱。正好，能买点保险。外观上，我喜欢老款英朗的稳重，车身比例很协调，鸭舌一体尾翼，以及超科技的内置LED日间行车灯，点亮之后，也是分外有型有范。
车辆内饰上:对于英朗来说，我还有点吐槽的地方。中控，以及门板大部分都是硬质材料。唯一的软质材料，也是在门板局部区域。所以，内饰用料上，英朗有点欠缺。不过，售价在哪里放，加上优惠，能接受。中控多媒体，空调按键，以及多功能方向盘，设计的还不错，经过这一年多的使用，还是觉得挺顺手的。
科技配置上:提的中配，多功能按键算一个，天窗算一个，车身稳定系统算一个，发动机启停算一个，车的也没有啥了。
车辆的舒适和空间上，英朗还是很不错的。先说前排座椅，很舒适。气质的包裹性很舒适，长途驾驶，还是很给力的。并没有浑身酸痛的感觉。在空间上，腿部空间和储物空间大也很多。头部前排得益于天窗的处理，我1.78的身高好友4指。后排空间，英朗表现还能勉强合格，必定轴距在那里放。在乘坐舒适度上，英朗还是很不错的，全车的底盘调教很不错，开起来并不输于全独立悬架的调教。
操控上:英朗指向清洗，方向盘轻盈。转弯姿态上，得益于车身稳定系统和轮胎的抓地力，能给车身很好的姿态保持。
车辆的配置上，英朗有我喜欢的固特异大品牌轮胎装配，俗话说:千里之行，始于足下。英朗搭配固特异安乘轮胎，优秀的抓地力和湿地表现，让行车更安全，让湿地制动更灵敏。
目前英朗行驶4万公里，保养做过好几次次。平时也是自己动手，更换点自己能换的配件。比如空调滤芯，空气滤芯都是自己搞定。在最近的轮胎的保养上，我也是检查下安乘的沟壑，目前还是很深，很耐磨。其实平时也就是观察下轮胎的磨损程度和检查下胎压，以及剔除轮胎沟壑的异物。目前，没有发现磨损和损坏。在舒适上，安乘这款轮胎的静音效果，比起我以前的某品牌车，更上一筹。高速行驶的胎噪，安乘做的很不错。对称性花纹的设计，抓地力也是很棒。操控性上，英朗精准的指向驾乘，多半都有安乘的功劳所在。
我喜欢的炯炯有神的大灯，内置日间行车灯，点亮后十分拉风!
天窗，我的最爱，平时通打开通风，夏天到啦，一定要注意天窗的疏通。
别克英朗，使用的多副轮毂，很有稳重，也很有豪车范。
来自固特异大品牌轮胎，为英朗提供更安全，更舒适的驾乘保障。
安乘轮胎，优秀的湿地抓地力，让雨中行车更安全。
高速公路上，速度达到我100以上，胎噪控制的也是很不错。
平时，行车，都要检查—遍轮胎，安全第一。
对于安乘，我还是很放心的，必定在众多英朗车主的口碑中，这款轮胎没有让我们失望。
夏季出行，请不要疲劳驾驶，开车累了，—定休息休息。
夏季高温，特别是跑高速，一定要检查轮胎胎压，及时发现隐患，防患于未然。
今年夏季，对于我来说也是值得高兴。因为，新家年底要交工。
参观未来新家
未来小区的绿化
坐在这里喝茶，也是很美的事情!
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