如果一款产品可以获得多数人的选择，那它无疑是成功的。就像奥迪Q5，不止一次荣获同级车的销冠。自2008年推出以来，奥迪Q5霸主地位一直很稳固。
艾森在ECU升级领域已经15年了，一直秉承着在安全稳定不损伤发动机的情况下提升动力，深受车主信赖。本次艾森到访的是就是两台奥迪Q5L，两车同刷ECU，用实力让两车齐头并进！

图片评论

本次进行升级的车辆有两台，2018年出厂的Q5L搭载着型号为CWN的2.0L涡轮增压发动机，2019年出厂的Q5L搭载着型号为DKU的2.0L涡轮增压发动机，这两款发动机其实都是EA888发动机。CWN是2.0L TFSI第三代MLBevo BZ发动机的国5版本，DKU是这个发动机的国6版本。两者最大功率都为140kW(190PS)/4200-6000rpm，最大扭矩为320NM/1450-4200rpm，都匹配的是7挡湿式双离合变速箱，两车提升空间一致。

图片评论

图片评论

车辆一
品牌：Audi奥迪
车型：Q5L-2.0T-190HP
发动机：2.0T
出厂日期：2018-08
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

图片评论

车辆二
品牌：Audi奥迪
车型：Q5L-2.0T-190HP
发动机：2.0T
出厂日期：2019-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

图片评论

艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

图片评论

车辆一：
原先D挡起步肉，油门响应有延迟，升级后动力只需轻踩，说来就来，超车无压力。开高速又快又稳，油门响应迅速。
车辆二：
原车起步有点差劲，后期还行。升级后动力杠杠的，提速表现优秀，动力源源不断。

图片评论