2015年4月我拥有了人生中的第一辆车---别克全新英朗，懵懵懂懂，并不知道车子的轮胎是什么品牌，也没关心过这四条轮胎对于车子来说意味着什么。时间流转，车子在不知不觉中陪伴我走过的读研的第二个年头。在读研期间，一个大雨磅礴的夜晚，我开着车子出去办事，结果在一个拐弯的地方因为视线受阻，右前轮直接蹿上了马路牙子，轮胎直接报废。下车之后，求助于别克汇的会员服务，让别克汇派救援师傅来帮助我换上了备胎。
备胎毕竟是小一号的，不能长期使用，于是便开始寻找更换的轮胎。因为之前就用过途虎来购买车品，这次也是在途虎上下单买的同款的固特异轮胎，我记得当时的价格好像是四百多一条，这是我第一次知道自己的轮胎是固特异安乘品牌的。

轮胎换上去之后一直正常使用，就我个人的直观感受而言，这款轮胎可以说是中规中矩，因为我是在上海读书，家是青岛的，所以每个假期都会开着车子往返，跑高速的时候这款轮胎的胎噪并不是很大，毕竟家用轿车隔音并不是很大，我感触最深的就是这款轮胎的湿地操控的优越性。可能也是因为年轻，所以开车也是比较急躁的，在高速上经常会冒雨前行，并且时速还都在120以上（当然现在想想也是后怕），车子从来没有遇上过行驶轨迹偏移的情况，现在想想这款固特异安乘轮胎真的是很给力了，对于别克新英朗这样定位的家用轿车来说，固特异安乘轮胎无疑是性价比极高的选择。

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小狼一岁时候的模样，当年就是被她吸晴的外观所征服，毫不犹豫的迎娶回家
到现在依旧耐看的前脸设计

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固特异安乘轮胎，goodyear，新的一年，新的祝福

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安乘的标识

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205/55R6的轮胎，还是很协调的，英朗低配的轮胎就不是固特异的了，好像是佳通，尺寸也小一号，看起来不是很协调。

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大花纹块咬合边，加宽胎沟设计，能够有效的保证车子的湿地操控性。

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当时一年跑了一万多公里，花纹依旧很清晰

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当时有事没事就给爱车洗个澡，所以轮胎看起来也非常的干净，小狼每天都是穿着新靴子。

在车子开到一万八千公里的时候，左前轮轮胎侧面被硬物划伤，掉了一块皮，当时也没太在意，其实主要还是囊中羞涩想着再开开，之后再换掉它。结果就在这个时候，我与固特异的缘分开启了。其实到现在我也回忆不起来我在家家众测上写了什么，就知道我幸运的被选中了，获得了四条固特异御乘二代轮胎的众测机会。当时我在上海市科技馆做志愿者，家家众测的工作人员给我打了好几遍确认电话，我一开都不敢相信这是真的，天上掉馅饼的事情发生在了我身上。这中间的过程就不详细说了，总之，我顺利的让爱车穿上了新鞋子---四条崭新的固特异御乘二代轮胎。说实话，换完轮胎之后，我才知道有对比才有伤害。御乘二代的

静音效果真的不用吹，高低立现。安乘虽说也有静音效果，可跟御乘二代还是相差不少，御乘儿代作为固特异的高端静音胎，在胎噪的控制方面做的真的是很出色，最直观的感受就是过减速带的时候车子的跳动并不像之前那么明显，声音也变得沉闷了许多，开着英朗跑高速的时候，传入耳朵的更多的是风噪和发动机的噪音。御乘二代在抓地力方面我个人感觉与安乘都差不多，性能都很不错，基本上没有专业的设备是感觉不出有明显质的差别的，在主观驾驶感受上并没有太大的变化，操控性依旧很出色。

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新靴子，很合脚
依旧帅气的角度
上帝视角的新靴子，真的很干净


封闭式沟槽，减少胎面空气横向流动，降低胎噪。
独特的花纹设计，这也是固特异御乘二代静音的法宝
封闭式胎肩，防止噪音辐射传播，降低车外噪音。
近距离欣赏
依旧是205/55R16 ，在外观上跟安乘就不一样的，到底是高端之作。

御乘二代也是陪伴着我风里来雨里去，每次开车都感觉是一种极大的享受，尤其是静音性真的是没的挑，都说静音的轮胎不耐磨，可我开了两万多公里之后，御乘二代花纹依旧那么清晰。车子快开到五万公里的时候，好运又一次的降临了，我参加固特异轮胎活动，很幸运的中了四条固特异逸乘轮胎，此前并没

有听说过这个型号，后来经过查阅，才得知这款轮胎并没有正式上市，是固特异为120周年献礼，专门为国内车主设计制作的一款轮胎，这无疑是喜上加喜，成为了这款轮胎的优先使用者。为了感受逸乘这款轮胎的独特性，我忍痛将固特异御乘二代轮胎换了，为小狼换上了新鞋子。
实话实说，换上的逸乘之后，静音性又回到了安乘的那个年代，不过好在我可以接受，毕竟作为家用轿车，静音并不奢望。这款轮胎在宣传上是主打灵敏刹车和卓越操控性的。俗话说得好，实践才是检验真理的硬道理。现在车子里程数已是五万七千公里，我相信我是有资格来评判一下这款轮胎的。我想用四个字来总结一下，“名副其实“！这款轮胎在无论是在湿地还是在平常道路上的操控都是很出色的，就我平常使用而言，这款轮胎对于我驾驶信心的提升具有很大的作用。同时车子的刹车能够有一个很直观的感受，就是十分的灵敏，对于驾驶安全性的保证具有很大的作用。

小狼已经陪伴我走过四个春秋，已不再张扬，我把进气格栅的三色标给取下来了，感觉还是朴素点比较好
很耐看的侧面设计
尾部设计的简洁大方，感觉比新款的英朗要好看一点，当然这个是见仁见智的事情。
固特异安乘轮胎，感觉比之前的两款固特异轮胎要敦实一点，只是我的主观感觉而已
花纹跟之前的明显不一样，这款主打刹车的操控性
这款轮胎我个人感觉应该是很耐磨的
里程数五万七千公里，证明我所言非虚
小贴纸的特殊用途，掩盖划痕
怎么感觉尾部有点塌陷，可能是地面不平
固特异的飞足标志，各种英文标识，彰显其特殊的身份

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踏路前行，无所畏惧。

与固特异的缘分，与小狼的缘分，都在此生中幸福的相遇。在我心目中，是个车友相聚的舞台，固特异是品质安全的保障，小狼是我忠实可靠的伙伴。现在车子上已经有很多固特异的产品，包括固特异脚垫，固特异充电器等等不一而足，非常感谢固特异，让我对品质有了重新的认识。