今年的夏天一闪而过，显得秋天格外的长，似乎是要把春天欠下的温暖一并补回来。秋风没有往常的冷冽，反而异常的温暖。
看很多朋友为了看秋景都特意开车出省去玩，我就算了，没有那么多的时间。不过家附近有个园博园，还是可以去看看的。驱车十分钟来到北门，还想着让大白跟景区来几张合照，结果发现没有地面的停车场，只好停在地下车库。
大白，我的好伙计。平时带着我去旅游，为了我来回奔波，陪我度过了最艰难的日子。现在我就要带着它欣赏各处的景色，好生对待它。
当初买这车，颜值也是我买它的一个原因。这一年多以来，对它的了解越来越深后，每每看到它真是越看越顺眼，有的时候开出去，朋友都会说这车是真的好看，我听着也很开心。买车的时候就比较喜欢这车的线条感，前脸与尾部都是用狭长又凌厉的线条来做修饰，流线型的溜背造型，看着就运动。
我觉得一个人开什么样的车，跟本人有很大的关系，就像我平时的穿衣风格就是以运动系为主，我还喜欢踢球，常常被身边的朋友说踢球就是我生活的全部，但是现在不一样了，我还有大白陪我去球场驰骋。
停好车上去，放眼望去，万里无云，天气好就是爽，心情也都明朗。不过这园博园真的太大了，刚开始进去，以为不用一天就能逛完。结果一家人都快走不动了，发现才走了一半。
边走边拍，沿途的风景还蛮好看，园内也比较适合拍照，到处都是拍照的人。想跟景拍张照片还得看准时机，不然一会来一对拍婚纱照的新人，一会来群老年团，拍张照都难。
逛着逛着就晚上了，幸好没有提前走，夜晚的景色也不差。以后再来的话得提前规划一下路线，还得带好水和零食，毕竟这一圈逛下来，是真的累。
上车回家，之前说到大白外观比较的运动，那么它的内饰就是比较的成熟稳重。内饰简单不浮夸，很沉稳，而且它的内饰质感，让我爱不释手，为此我都没有装座椅包围。加上我当初选的内饰配色是棕色，和黑色操控台看起来有反差，反而有种别具一格的层次感。
一开始我以为1.5T的排量会不够用，事实上我被大白的实际表现打了一记响亮的耳光。有一回走了山道，我都怀疑配置表上是不是写错了，这哪里是1.5T的发动机该有的动力表现，当时我车上坐满了一家人，后备箱也是塞得满满当当的，满载的情况下，整个山道开下来，动力不说很强劲，但是随踩随有，坐副驾的老妈还总是提醒我小心限速拍照。
自打那以后，我对它只能说是更满意了，跟它相处一年多下来，至少没有让我很操心，反而陪着我度过了最艰难的日子。在人生的旅途中有它陪伴，何其荣幸，就像今年的秋风，吹的景色都开始醉人了。
[本帖最后由感谢你我他 于 2020-12-22 19:07 修改
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