年轻时，还有冲动开着普拉多去跋山涉水，但随着年龄的增长，自己似乎对越野的兴趣并不是那么大了，因此自己也在之前那套轮胎接近使用寿命时，毅然决定换一套公路胎。或许，在给普拉多换公路胎的少数人中，我算其中一个吧。而这一次也选择了高端品牌固特异旗下的门店，算是我们这最靠谱的轮胎店了。
不得不说，这家店的生意在我们这还是相当可以的，虽然提前预约了换胎，但还是等了一会儿，不过还是可以理解的。等待片刻之后，师傅立马就给我的普拉多安排了工位，服务态度绝对没话说，相当热情。
正巧遇到隔壁的丰田车友，也在换胎，干脆就聊了几句
常规的换胎流程，相信大家也都了解。
过多的换胎过程就不在这里展示了，但要多说一下，不管是换胎还是补胎，只要动过轮胎以后都需要做一个动平衡，毕竟自己也亲身经历过高速抖动的事，结果查下来就是动平衡不对。所以，这也算是一个老司机的贴心提示吧！
新胎装车！
等4条轮胎全部搞定后，就算大功告成了。
有一说一，这套御乘SUV II代和之前的AT胎开起来的感觉，确实有一些不同，尤其是胎噪，肯定是要比之前轻许多的。其次，这轮胎的滤震效果很棒，虽然普拉多的悬挂并不怎么舒服，但至少现在坐起来不会那么颠了。最最关键的是，这轮胎的价格相对合理，不像别的一线品牌，同样尺寸的要贵上挺多，也算买得起的一线轮胎了。不过，话说回来这一次换胎也只是短暂的过渡，过几年或许会换辆开起来舒服的车，比如安排辆雷克萨斯？
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