车辆信息

车型：Vw大众 途锐-3.0T-290HP

出厂日期：2013-12/硬件状态：素车

升级需求：提高油门灵敏度，改善2-3挡顿挫

作为大众品牌SUV领域的“扛把子”产品，途锐在消费者心中的形象，就像之前的辉腾一样高高在上，虽身背“Volkswagen”的车标，但它与BBA同级车型放在一起也不输气势。3.0T的动力、空气悬架加持、8种驾驶模式可选，不仅可以让你在城市当中自由驰骋，而且还能陪你一起翻山越岭。这台14款途锐动力配置还是290马力，与17款之后的320马力和340马力相比原厂调校有一定性能隐藏。在这个同级别拼数据的年代，谁都希望在发动机参数上更有话语权，所以选择艾森刷ECU升级是个不错的选择。

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这台大众途锐搭载着型号为GJT的3.0L机械增压发动机，其最大功率为213kW(290PS)/4850-6500rpm，最大扭矩为420NM/2500-5000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主希望提高油门灵敏度，改善2-3挡换挡顿挫问题。

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艾森发布大众途锐 3.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：油门灵敏度提高了，感觉更有劲了，换挡平顺性很好，从测试数据上看，百公里加速缩短近2秒，效果很不错！

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