民族民权民生，是孙中山所倡导的命纲领。这次来到南京游玩，必玩的景点一定有中山陵，因为这里就是中国的代伟大的革命先行者孙中山先生的陵寝，一起要去瞻仰下。几年前我曾经来过中山陵，那时候就是免费对外开放参观，陵园下正在建设文化街，现在几年过去里，不知道中山陵有什么样的改变。
中山陵位于南京市玄武区紫金山南麓钟山风景区内，是中国近代伟大的革命先行者孙中山先生的陵寝，及其附属纪念建筑群，面积8万余平方米。中山陵自1926年春动工，至1929年夏建成，1961年成为首批全国重点文物保护单位，2006年列为首批国家重点风景名胜区的国家5A级旅游景区，2016年入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
出行工具依然由明锐承担，这台斯柯达的紧凑级小车，作为家庭代步工具十分合适，掀背式的后尾箱空间实用，超低的油耗满足家庭用车标准，为了更好的前行，在车子行驶了4年多之后，我更换下原车的邓禄普轮胎，选用了品牌更大的固特异轮胎，逸乘系列的R16，主打的是湿地刹车性能，能有效缩的雨天刹车距离，同时也带来了更舒适静谧的驾驶体验，使用效果非常不错。
中山陵前临平川，背拥青嶂，东毗灵谷寺，西邻明孝陵，整个建筑群依山势而建，由南往北沿中轴线逐渐升高，主要建筑有博爱坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂的墓室等，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格，从空中往下看，像是座平卧在绿绒毯上的“自由钟”。融汇中国古代与西方建筑之精华，庄严简朴，别创新格。
孝经鼎位于中山陵正南面，1929年，孙中山先生灵柩奉安中山陵后，戴季陶和国立中山大学全体同学为表达对孙中山先生的敬仰怀念之情，决定捐资铸造的尊铜鼎，安放在中山陵前。
陵墓入口处有高大的花岗石牌坊，上有孙中山手书的“博爱”两个金字。整座牌坊，都带有浓厚的中国传统的风格。牌坊高11米，宽17.3米，三间四柱冲天式。牌坊的顶端，盖有蓝色琉璃瓦。四根石柱的柱脚前后，夹抱鼓石，柱底是长方形的大石座。牌坊上刻有莲瓣、云朵的古代建筑彩绘式的图案。在牌坊中门的横楣上，镶有石额一方，镌刻孙中山先生的手书“博爱”二字，因此，这座牌坊被称为博爱坊。
在陵门的两旁，有一对汉白玉石狮，颈毛光滑柔软，张口正视前方，形态逼真。用这对石狮分列建筑物的两侧，从而使建筑物更加突出，显得陵门气势磅礴。
中山陵碑亭建在天下为公陵门后面第二层平台上，以花岗石建造，重檐歇山顶，上覆蓝色琉璃瓦，为仿中国古代传统的木结构形式，高17米，宽12.2米，平面近似方形。墓碑为，高9米，重达几十吨，是用一块巨大的花岗石雕琢而成。
从牌坊开始上达祭堂，共有石阶392级，代表着当时中国的三亿九千两百万同胞；8个平台，象征着三义五权宪法。台阶用苏州花岗石砌成。由于天气炎热，爬上去着实辛苦。中山陵第六平台继续拾级攀至第七层平台，此大平台上布置了一对仿铜石狮子。此为福建著名雕刻铺蒋源成的第三代传人蒋文子所制，雕刻艺术极为奇妙，在两只石狮的口中，各有一只圆球，能在口中自由转动而不会掉出。
祭堂前面东西两侧，矗立一对高大的华表，是用福建花岗石雕琢而成的。华表高12.6米，下部直径2米，上部直径1米。
陵墓建筑按南北向中轴线对称布置在中茅山南麓的缓坡上，从空中往下看，中山陵像座平卧的“自由钟”，取“木铎警世”之意。
祭堂为中山陵主体建筑，位于海拔高度158米的第十个大平台上。大平台东西宽137米，南北深38米。处在山顶最高峰，融中西建筑风格于一体，中山陵祭堂吸取中国传统陵墓布局的特点，采取中轴线对称的布置方式，建筑的色彩也没有采用传统帝陵的琉璃瓦和红墙，而采用蓝色屋顶灰白色墙身。反映了孙中山先生一生追求的愿望。
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