时光荏苒，光阴如梭，转眼英朗GT已经陪我走过一年的时间。在这一年的时间，我们走过不算扶也不算少的路程。一万公里，俗话说的好，行万里路，读万卷书，用车也是如此。在一年的使用过程中，在一万多公里的行程中，我们经历了很用车的故事，也让我从中学习到很多以前不知道的用车知识。先从油耗上说：英朗GT，我这一年的使用，总体下来说。油耗还是很不错的。在刚提车的前3个月，油耗还有点居高不下。一方面是磨合期，油耗有点高。另一方面，我的磨合期有点长，原因是提车后，就发现，原来，开车的机会，特别是长途行车的机会，没有想象的那样多。在半年后，油耗基本稳定，在论坛，比较，还是很低的，总之这一点，还与英朗GT群装配的安乘低滚阻轮胎，分不开，这款轮胎，长期使用，梦有效的降低车辆的油耗。操控上来说：英朗GT，还是对得起这个GT称号的。动力上，特别是提速还是比较快的，来自轮胎优秀的抓地力，能让车辆起步和加速的抓地力，更有力度，让轮胎与地面的贴合的完美，这样是有益于发动机动力的转换。在湿地性能上和过弯上，英朗GT还是很有运动天赋的。特别是雨中行车，英朗GT的湿地抓地力主要表现在动力的传导，精准的转向与优秀的刹车距离。
记得好几次，都是雨中行车，特别是上次，雨中的一次紧急制动，英朗GT的安乘轮胎，还让我从危险中化险为夷，当时的紧急制动距离，现在想想超级短，如果，不是安乘能及时刹住，后果，真的是不堪想象。感谢这一路英朗GT与安乘的一路相伴。
我的英朗GT，夏天，长时间停车，为了车内温度能降低，给爱车买了遮光垫。这样，上车，就会明显的减小车内暴晒后的温度。
我的英朗GT装配的就是固特异安乘轮胎。这一年的使用，我对它的认可很棒，符合我用车的环境。
我的英朗GT，停在小区，每次回来，固定车位。
英朗GT的花瓣型的轮毂造型，十分大气。
飞翼的中网，全新的别克家族前脸，年轻时尚。
每次出行，安乘的陪伴，让我很放心。
侧面，流畅，大气，英朗GT，不愧为家用轿车典范。
后轮，最近都在跑烂路，不过，对于我这个超级耐磨的安乘，丝毫没有损伤。
夕阳中的英朗GT！
分享用车，分享生活，我的英朗GT，陪我去闯荡！
周末，我们去饮马河。
今天主要去露营，开着我的英朗GT，我们来到饮马河游园。我们带的食物
我家宝宝，网上买的露营帐篷，如今用上了。三下两下，就能搞定，然后，我们开始分发食物，玩具。
我家宝宝开始拿出妈妈买的奥特曼卡片，在研究，那个厉害！
玩腻了，开始吃
童年，好快乐！
看到我拍照，盖特意配合下
饮马河游园，风景很美。
这是饮马河
河对岸，是我们这里房价最贵的小区买买买！只要努力，都是你的！
该醒醒了，又在做白日梦，喝杯果粒橙压压惊。
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