音响厂商和汽车厂商存在很多共同之处，比如有些音响品牌注重全车扬声器的协调性，以达到最完美的聆听效果；有些汽车品牌注重车内的乘坐感受，以达到给乘坐者最舒适豪华的乘坐体验。不同的音响有不同的特点，不同的车辆也是如此，当品味相同的两者结合到一起之后，各自的优点就会被对方吸收并且放大，产生了一加一大于二的效果。今天我们老看看这台途锐锐锋版升级丹拿其表现如何。
丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg。其以低失真率、高动态和强大的功率负载能力作为设计目标。
途锐丹拿为14声道，即1个低音炮，1个数字功放，1个中置喇叭，2个中音喇叭，4个门板低音喇叭，2个高音饰板喇叭，2个后排环绕饰板喇叭，2个门板高音喇叭，原厂功放功率730W，丹拿生产的扬声器单元有着典型的德国HiFi音响风格，不妥协地追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，几乎没有任何音染，瞬态反映快，而且拥有变态的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧
作者【迈卡库阿龙】
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
