话说，现在的汽车厂商真是越来越知道如何去取悦消费者了，以前的汽车消费主题大多都是以男性用户为主，所以新车型大多打着强悍、硬朗、越野等标签。但随着女性用户在汽车消费市场逐渐撑起半边天，汽车厂商也越发意识到，年轻消费群体可能需要的是更年轻、更个性的视觉冲击，更能令人眼前一亮的车型，长城欧拉新车便是这样一款符合他们审美与喜好的“都市智潮新物种”。
看脸的时代，一款车如果在颜值上没点看头怕是很难吸睛，但太过雷同的设计也只会被淹没在茫茫车海里。长城欧拉的设计师也是深谙此道理，所以在整车的设计上，体现的就是当下非常流行的“极简设计理念”， 同时融入人性化细节元素，使得光影、空间结构达到精简与功用的平衡，即“Less is more”。
我印象中，这款车在2019年北京车展上就已经亮相，当时也是被不少观展游客当做摆拍神器。初看的时候，车身柔和的弧形曲线与流动平滑的圆润轮廓完美融合，灵活精巧的身姿透露出几分力量感，彷佛锁定猎物的猫科动物。
从整体来看，一体化的设计大大提高了视觉集中度。车头很有特色，大简至美的元素，没有特殊的装饰，圆角矩形设计的大灯，再加上下方的椭圆形点布阵装饰，像不像日本卡通漫画中走出来的小精灵？
车身也是强调“化零为整”的一体式造型，满满的科技感扑面而来。悬浮式的车窗搭配隐藏式把手，回旋镖式”双色造型轮毂，让原本单调的车身多增添了一份活力。
极简设计并不意味着简单乏味，而更需要一些核心元素的高频使用，比如流畅的椭圆形线条就是该车使用最多的设计要素，从而实现清晰的造型层次。尾部造型与整车前卫的设计风格完美融于一体，时下流行的贯穿式LED尾灯极具科技感，点亮后更是辨识度十足。
质感十足的深色玻璃尾门与整车造型浑然一体，而尾门的开启键巧妙地隐藏在欧拉的“！”LOGO之中，匠心别具的同时也有效提升了新车的整体视觉效果。
作为一款主打城市出行的精品电动车，欧拉新车同样是根据长城ME纯电动平台打造而来，将搭载容量为36kWh的三元锂电池，而且续航里程达到同级领先的401km，大大的减轻了城市用户在充电方面的压力。
前有“哈弗大狗”为动物园增添一名新成员，我大胆猜测，欧拉新车的名字肯定也是跟动物有关，因为从它最近陆续发布的三张预热海报，动物爪痕撕裂的细节设计非常明显，第一张海报的主题甚至直言“我酷起来连我自己都‘撕’”，第二张更是直接露出了动物的爪子……就是不知道这次的新车名字，会不会也是由广大用户投票选出？
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