说到途昂，很多人都会以为这是进口大众吧，威武霸气的外形个人第一感觉就是“大”！其实大众途昂是一汽大众出品，市场定位为中大型SUV，但实际上站在途昂面前你会不自觉的把它定义为超大型SUV，如果刚好旁边有台汉兰达，那它的“大”就更为明显。不过毕竟是2吨多的车重，有时候难免有“小马拉大车”的感觉，所以在空间无可挑剔的前提下动力进一步提升是很有必要的。

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车重2025KG的大众途昂，搭载的是EA888 2.0L四缸混合喷射发动机，本款380TSI是高功率版途昂，动力输出最大马力220HP/4500-6200rpm，最大扭矩输出350NM/1500-4400rpm，配套的7速双离合变速箱，被吐槽换挡有些顿挫，另外加速性受车重约束略微逊色。

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艾森发布途昂2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：

起步提速快了很多，有明显推背感！动力绰绰有余，发动机与波箱动力衔接顺畅多了，效果达到预期！