车型：英菲尼迪Q50（进口）
发动机：VQ37HR
排量：3.7L
出厂日期：2017年5月
换挡模式：自动
硬件状态：MKL300钼头段+KN空滤+20寸轮毂
调校类型：EcuTek远程特调
调校需求：1）在保证安全的情况下马力调到最大化 ；2）希望解除转速/车速限制；3）缩短0~100km 加速测试时间；4）POP&BANG收油回火功能

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本次调校报告：
95#油：提升18HP；20NM
98#油：提升20HP；23NM
赛车油品：提升25HP；30NM
限制功率扭矩程序：可切换
原厂程序：可切换
转速限制：原厂7000rpm，增至7800rpm
速度限制：原厂250km/h, 增至300KM/H

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调校后程序设置顺序：
MODE 1   原厂设置； 
MODE 2   95#燃油标定 ;  
MODE 3  98#燃油标定; 
MODE 4  赛车用高标号燃油标定；
MODE 5 限制功率扭矩模式（指针指示在8K）
 
注意事项：
对于不同的模式，因调校以及参数设置上有所区别，要与实际加注的燃油标号/品质对应，才可发挥好的效果，不当的选择会影响发动机输出，严重的情况对发动机可能造成损伤。

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在这里，尤其需要提及的是空燃比脉谱已经由原厂的低分辨率8*8，升级为ECUTEK 的高分辨率24*20，同时扩展了负荷范围，可以最大限度地增加燃油控制的精度，同时也可以满足增加增压套件的基础条件。