风靡欧洲的雷诺电动车终于到店,4S实地体验E诺

老司机来聊车 发布于:2019-10-23 21:19:04 5

年中的时候老婆怀孕了,就想着给她也买辆车,不过当时一是项目没结款,二是也没想好买个什么车,因为家里目前已经有两辆车,一辆老皇冠老爸在开,还有一辆结婚时候买的科雷傲,所以对买车这事之前一直也没提上日程,一直到了国庆,休息的时候正好去4S做保养,看到了这个小E诺,突然就又想起了给媳妇买辆车这事,一问,价格非常美丽,便打起了心思,好好看看车!


看见E诺的第一眼,我就觉得他肯定适合驾驭不了大车长的老婆,问了销售说这车长三米七多,宽一米六左右,简直就是为了她定制的,小巧玲珑,关键还是新能源车,经济


体型上的小巧玲珑但并没有损失雷诺车一管的气势,这么看侧面线条也还是挺立体的





从侧面转到前面,发现E诺虽然身为电动车,但却基本保留了一些燃油车一贯的审美标准,比如黑色+镀铬的中网,很多电动车为了彰显自己电动车身份,故意把前脸的中网格栅部分做成车身同色,让人一眼看着其实有点难受。毕竟很多东西习惯了以后有了主观印象再看不同的总会觉得尴尬,而E诺我觉得就很好的延续了审美观,而且也用镀铬做出了类似家族式中网的感觉,配上连贯在一起的LED日行灯,既美观又拉长了前脸视觉宽度。给好评




一线式的大灯和中间的镀铬连贯在一起,毕竟雷诺,哪怕是一款不到六七万的小车,他的设计感都是拉满的,有内味了


分体式设计的大灯,这个价位肯定是卤素的,不过带透镜,后期更换成本较低



尾部就非常圆润了,作为一个小巧的SUV车型,尾部这个离去角把我看呆了,我已经感受到了老婆开着他找不到车位,一个倒车倒上路肩的画面了



尾灯配合尾部造型感觉虽然中规中矩,有点神似科雷嘉,但真的,这个尾部高度和离去角太震撼我了


给女性看车,这个后备厢开启高度,把手力度,阻尼大小那是必须要亲身试一下的,嗯,都在老婆的接受范围内,加分项


进来感受了下这个内饰,感觉至少E诺在这个价位区间上,绝对也算佼佼者,虽然成本受限,配置上并不出彩,但优秀的座椅舒适度还是让我觉得很不错,同时这个中控大屏简单清晰,一个主页基本把一般车主需要用到的功能和信息展示的非常清楚


简单,易懂,档位清晰,电动机的档位还是简单啊,都不用担心她不挂P停车了


电动调节的后视镜




因为是电动车,车上有很多这种蓝色的点缀,让朴素的内饰多了些精致感


中控屏幕简单使用了一下,流畅度还挺不错的,销售说现在买送4GWIFI流量,看来如今车机互联真是时代趋势啊


你别说,虽然仪表盘不是全液晶的,但还是做出了不错的设计,让人第一眼挺有科技感的,包括电量,速度,以及左边的功率程度,都让人简单易懂,感觉还是花了功夫的。
看了一圈,总结一下吧,E诺这车简单纯粹,续航对于我这种家庭来说其实无所谓,非常适合不喜欢闻汽油味的媳妇,加上自带充电桩,就和用手机一样,没电充电就完事了。而且还有一个方便的地方,那就是作为雷诺车,和我的大科在一起做保养,也能让我省不少事,哈哈。




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