去年交过一次作业，虽然木有被版主评为精华，但也受到不少车友的赏识，在这里一并谢过——
一晃十个月过去，今天是暑假的最后一天，在陪女儿外出采购学习用品时又拍了一组UR-V，拿出来跟大家分享一下。
正面免冠证件照，都说证件照最体现颜值，我感觉UR-V这正面看起来还是不赖的。
45度，高贵优雅。
已经是一年多的车，真正是相对两不厌！外观其实是见仁见智的事，自己喜欢的东西说上一百遍好别人也未必认可，不过我还是想说
全LED的灯光，晚上开车从来就不怕对向无良的远光灯，who怕who啊？一般情况下UR-V的光芒绝对能赢利压倒性的胜利。不光亮度好，灯光的自动模式挺让人省心。
注意下方的小灯，会根据方向盘转动方向亮起。
尾灯也有几分艺术感，夜间开车识别度巨高。
车侧盲区影像，盲区一举清扫干净。
带着家人行万里看天下美景，有这一个后备厢就能装下所有的行军物资。
电动后备厢，可设定开启高度。稍有点可惜的是没有感应开启的方式。
空间的精细度让人叹为观止，带来的好处就是分类收纳，需要用什么东西的时候可以在最短的时间内把它找出来。一顿乱翻？在UR-V这里是不存在的。
总行驶里程已经三万多公里，UR-V各方面都还没有显示出疲态。
通过仪表可以查看大部分信息，视线不用锁定在中控屏幕上。
何时保养，随时告知。
不图翻山越岭，只图安心、安全，UR-V这套四驱足矣。
家里除了我这台UR-V外，媳妇另外有辆轿车，每当家庭日出门时，我总会征求她们的意见：坐爸爸的车还是坐妈妈的车？无一例外，女儿们总是说要坐爸爸的车。这个时候仿佛是一场关于爱谁更多的角力，媳妇的脸拉长不少而我暗自窃喜，感谢UR-V带给我的“荣耀”，让我每次都能占了上风。
近年几次自驾都是开的UR-V，这也是UR-V跑到三万多公里的原因。自驾时两个女儿坐后排，宽敞的空间、柔软的座椅，她们想玩就玩，想睡就睡。全景天窗是看风景的标配，后排还有多媒体控制供她们娱乐，加上我这车悬架可以软硬调节，四驱无畏路面情况，所以媳妇啊，你那台轿车拿什么跟我的UR-V来争？
没想到整理一下图片再码点字就已经深夜了，算了，结束！
版主能否看在我如此认真的态度上给朵小红花？先谢过！
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