Hello各位思域友友们好！
我是思域家庭新晋车主，一枚普普通通的室内设计师，说直接点就是搞装修的。提思域也有段时间了，今天来跟大家say hello。
选思域当座驾，两个原因便已足够，好看，好开。现在回头看选车的过程似乎那么风淡云清，而在当时却也曾纠结过、犹豫过。一度在思域和自由侠当中挣扎激烈，最终还是投向操控更好的思域。
这是本人没错了，爱生活爱运动的妹纸一枚，职业原因也略有点小文艺，经常打卡卡丁车场、798。
今天它才是主角，1.0尚擎版的思域，外观我选择的暗金蓝，不轻浮不高调，却又不会像黑白二色过于寻常。
低重心的设定不仅使思域看起来更风骚，在操控中也有着类似跑车的灵动感和乐趣。所以虽然当初很喜欢自由侠的通过性，最终却还是拜倒在思域的方向盘下。
平民跑车了解下——绝不单止它的外形和改装潜力，跟它的操控也是密不可分。
也许有人觉得思域就要开1.5T的才过瘾，而我觉得1.0的动力也很够了，公共交通场所并不是适合撒欢的地方，想要过瘾就要去赛道。
别给女司机贴什么标签，我身边有一群非常优秀的女司机，开车规范，心态平和，我不认为我们比男司机差！
方向盘大小刚好，转向力度极轻，好在指向非常精准。思域的方向盘力度跟我在电玩城玩的赛车相比简直跟玩儿似的，不过这也很可以理解，虽然重的方向盘更有手感，但谁又愿意一天到晚去跟方向盘较劲然后练出强壮的肱头肌？
CVT变速箱，平顺性不要太好！
思域的一些小设计很有心机，用起来感觉很贴心。
7寸屏幕，既能触控也有实体按键。
我和思域，是“三观很合”的默契伙伴，喜欢它年轻而不浮夸的外形，也喜欢它自信而灵敏的操控，也有着精妙的设计让我大感贴心。
卡丁车是我最爱的运动，没有之一。放开思域的方向盘偶尔来这里跑几圈，身心都很舒服。
喜欢卡丁车的友友可以交流下！
偶尔也会玩玩赛车。
不爱穿裙子，不会撒娇扮萌，搞不懂隔离霜和乳液哪个在前哪个在后，一身T恤配牛仔裤，喜欢在速度中厮杀，这就是我。
工作时要有工作的样子，八小时以外自己作主。996？不存在的。
爱喝茶也爱喝咖啡，内心小文艺，点得一手好外卖，也是我。
酷拽的，阳光的，上进的，全都是我。
我和我车。
被偷拍而不自知的我。
我很充实，也很自信，也还有一点点尚未被社会磨砺圆润的桀骜。
以上就是我，一个搞装修的新晋思域女车主。
生活会善待每一个努力的人，我深信这一点，但我也知道青春有限，且奋斗且享受才能人生精彩。在奔向更美好的前方时，我很庆幸自己选择了思域这样一辆“三观很合”的车作为我奋斗的伙伴，我不期待奇迹，我只愿自己的每一步都在迈向正确的方向。
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