买车的计划一拖再拖，从6月一直拖到现在。眼瞅着要9月了，听一个懂车的朋友说车市是金九银十，要是我10月后去买车，优惠肯定没那么大了，送的东西也少了，说的我有点小紧张，赶紧和老婆商量了，争取在早点订车，最好9月中旬之前能拿车。
因为我上一台车是本田飞度，开了好多年，基本没出毛病，而且油耗也低，当然也没学会修车，哈哈。这次预算提高了，不过老婆说喜欢SUV，看着更大气，所以我们目光就转到了CRV上了，这款车确实已经是车坛老将了，现在新款来了依然看得到以前经典的CRV身影。看了下配置表，实用的都整到位了，操控性也不错，就是试驾的时候感觉起步有点肉而已，总体来说CRV性价比相当好。
新款CRV比老款更胖，更圆润，不像其他车那种大嘴的设计，显得有些含蓄。
全景天窗是我的最爱，既然预算都20万了，所以现在天窗必定要有。4米6的长度在紧凑型SUV里面不算长，中规中矩吧，车内空间还挺好。
内饰，我不是很喜欢，有点老气，甚至觉得换挡有点奇葩。
有句话说买本田发动机送车嘛，本田发动机确实棒，我的那台飞度开了这么多年都没出毛病。
不过买车是十几二十万的支出，可不是一下子就能搞定的，当然自己也在对比。我关注了一波最近上市的新车，CS75 PLUS这款车就是其中之一。第1次看到他时候还以为售价超过20万，这么威武霸气，不过后来看到预售价才12.79万起，虽然对于国产车的身份来说价格还蛮高，不过看了它的配置之后，觉得这个价格还是蛮良心的。目前比较关注的是2.0T的顶配车型，比CRV低配还便宜，但配置却比CRV顶配还要丰富。
CS75 PLUS外观相比于CRV来说张扬许多，身上全是时尚元素，还是比较适合我这样刚过30岁的老腊肉。
在内饰上比我之前看好的CRV就强太多了，不光是屏幕，还有豪华样式换挡杆，还有整个内饰的豪华氛围。对于长安CS75 PLUS的内饰，我印象最深的就是双12.3英寸全高清视网膜沉浸式大屏。组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，科幻感十足。
CS75 PLUS是中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV。蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，配合爱信8AT，油耗低，响应快，加速更快，比CRV的2.0L+CVT的动力组合强出不少。
长安CS75 PLUS的另一个“黑科技”就是梧桐车联智能系统了，由长安汽车和腾讯联合打造，解放双手语音就能控制大部分日常操作，比如播放音乐、控制天窗、车窗等，相比于其他车型，实现了免唤醒，直接说出需求就可以实现操控。
中控屏显示的清晰度非常高，和我的三星手机有一拼，比其他车的显示屏好多了，看它们的就像诺基亚的显示效果一样。
液晶显示屏比机械式的要高科技，这个要承认。而且CS75 PLUS还带自适应巡航的功能，实现L2级自动驾驶。不仅可解放双脚，路况好时还能限时解放双手。车速大于60km/h时，能自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道中心行驶。还能识别前方弯道，自动缓慢减速进弯，出弯后自动加速到驾驶者设定的速度，非常智能。
75 plus有360度全景影像，对于我这种第1次开大车的人来说。开车的前期还是比较适用的，等到后期变成老司机了，倒车都凭感觉。
总的来说买车的支出，不是小数目，还是要多多考虑一下性价比。对于我们这样的普通家庭，买了车肯定会开个7年8年的，好像CS75 PLUS更不容易过时、而且配置更加丰富、实用。
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