秋来了，就等凉。。。成都的街头，依然热火朝天。
两年了，350THP豪华已伴我同行7.85万公里。川西大环线、小环线一环扣一环，走一环是一环，已探过四回，回回不一样的路线，一样的心情悠闲，不一样的风景炸眼，享受车轱辘“丈量里程”的“单纯”
虽然没有妖娆的线条，但一张大脸足矣镇场面，加之它与众不同的珠光漆面，光影掠过一阵光彩炫目，大gai上秒杀菲林无数。至于同款，相对来说我在路上遇到的老C5车友其实比较多。。。
是卤素眼神不够犀利，慑人心却不能掠人魄？？
车身比例、车顶流线设计都是“以人为本”在造，于此，这大侧我挑不着， “普通”就有它普通的好处
雪铁龙的经典搭档，米胖子在线，胎噪确实小
远远地看着你看着你目不转睛、、、天太热，拉不到媳妇当车模，远远地趁了她个影儿，也算个交待吧
C5与是8字形尾灯灯源，不同的就是它的灯壳子，没像天逸那种做得凹凸有致
1.6T 167马力，动力家用还是合适，起步时候比较温和，毕竟 1.58吨的车，跑起来还是很快的。 起步家用级别，但跑起来就是追风级别了。动力平顺性，低速的时候换挡能感觉得到，但我觉得挺正常，如果一点没感觉，我反而觉得不好
车内饰做得比较精细，虽然许多车友在挑某些部位塑料感重，但其实用料环保，新车都没什么味道，且装配工艺也是一流，那较蒙丢丢那些车强不止一点点
电动天窗一面，同级车有天窗的差不多都是这个配备，虽然我也想要个全景天窗。。。
本车综合油耗7.3L/100公里，大热天的，空调不能停。超车，我也从来没脚软过，该猛则猛，大家都跑起来，路也就畅了
后排空间还不错，只要不上二米，应该都能找到令自己舒适的坐姿。本人也就1米76，“丈量”结果是绰绰有余
大得有些空洞的后备箱，想求安心，自己淘了个备胎装在底下，填满不安稳。。。
以上！！
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