2017年10月份买的车，行驶里程45000多公里，马不停蹄来把六保做了，早做迟做早迟得做，不如早做早安心。
六保该换机油机滤和灰滤，但在外头保养的，师傅说灰滤可以不换（说白了就是一时调不到件）。不过我也询问了一下许多一直在外头做保养的同门兄弟，也是很少有换过灰滤的。灰尘滤是啥子：
按规则的话，更话周期如下：
件就如上图所示，也不是个啥大件
此次没换，C5的硬实力，也造不出啥毛病，毕竟保养师傅也打过包票的
甭打算给我补漆，没一点掉地
内饰也不完好无损，座椅从未搞过什么特殊的皮具养护流程，还是如此油光锃亮
不烦保养店洗车了，才洗没两天，干净得很
保养要用的东西，也没给路边店赚银子的机会，网上淘了，老板就只能在工时费上下功夫了。收得再贵呢，也还是比4S店留了一手，毕竟他卖的也是一分银子一分货，检查的程序肯定是没有4S店仔细的，这一点就该打折了
用灰壳5W-30的机油，道达尔
新的机滤也是我自带
说白了也怪我技己，忘了灰滤这一茬。保养整个流程比在4S店更耗时，因为师傅们擅长“东一榔头西一棒子”，两个师傅同时能服务两三台车。。。也是十分担心他漏了什么。下次还是不打算偷这个懒了，开远一点还是回4S店保养更靠谱。也还是那句话，一分银子一分货！
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