我不是很喜欢讲故事，所以关于INPSPIRE的近期故事就不讲了，单刀直入的讲自己的用车感受和经验更有营养。
我非常喜欢INSPIRE的外形，提车时候店里给绑的红绳还没拆掉，只想留住我们最初见面的样子，人生最美不过如此。
家里人和朋友对这车的外形也很满意，一致给出了好评，说比一般的轿车看起来运动多了，而且也很有气势，看起来值30万。
特别是侧面，这个设计的呼声是最高的，大家都说溜背的设计很美，很有轿跑车的感觉。
但我觉得INSPIRE的车尾是最好看的，比起同门兄弟雅阁要精神运动的多，可以看看我特意拍的对比照，有没有瞬间认可的我的观点？
前脸也是这个节奏。
不过这车的整体外观我只能给打个90分，因为中网不够霸气，不是很喜欢，计划去贴个黑膜，估计运动感就出来了。
INSPIRE用的是1.5T的发动机，加速也很有劲儿，速度提升的特别快。
INSPIRE的驾驶感受也很出色，节能模式下， 2000转涡轮才开始介入，起步的时候很稳定平顺，适合市区开。关了节能模式，1500转涡轮就介入了，要是再S运动档下，1200-1300就能感觉到涡轮介入，加速感受跟一般2.0T比也不差，但跟英菲和凯迪拉克比就差点了。
油耗表现也不错，市区白天开8个，堵车开空调的情况下能到将近11个，晚上没有车路况好，最低时候到6个，表现很让我满意。
内饰用的还是本田的那套设计思路，喜欢的会觉得实用便捷，不喜欢会觉得古板没有设计感，这就看个人的审美观了，我不做评价。
但是INSPIRE的空间在合资中型车里绝对是拿的出手的，有图有真相，这宽敞的车内空间都有堪比C级的车实力了，一般的五口之家用起来绰绰有余。
它的储物空间也是夸张的很，光是一个中央扶手箱就能装下很多东西，一般需要使用的东西都放到里面就可以了。
其它地方也有很多储物空间，尤其是后备箱，我这种规格的行李箱能放下好多，一家人出行的行李都可以带着。
最后用大鹏展翅和空投结束，希望各位能大展宏图，好运当头。
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