2017年的这个季节提小4回家，1.2T自精。动力够用，价格也实惠，配置上该有的都有，胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、天窗、真皮的电动座椅还带电加热功能、分区控制的自动空调、后视镜电动折叠等等，都是些实用的配置。
之前买车的时候还看过福克斯、高尔夫、昂克塞拉、卡罗拉，前两者空间小了，后俩车子造型之妖娆，就是车子不够皮实，开快了有轻飘飘的赶脚。还是C4L开起贴地，车速上一百四五也是稳的一匹。
路边停车咔几张，临时摆拍也没特地去找个风景好的地方。日常都停这些路边边
订这辆车，当年是可以选装LED大灯的，没要，原装卤素的虽不是特亮，但依我开车的速度，晚上的路还是看得清
米其林轮胎，经事、舒适
车子目前健康状态：只有几处“外伤”，划痕之类的，无其它问题。保养一直在4S店做，工时费收得稍微贵点，但保养是做得仔细，流程都是专业一套一套的，靠谱。 原来的小车也在外面做过保养，一点不细心，很多都是不会检测的，你让师傅做什么他就做什么，都没耗他什么“工时”， 换件的也都是收过工时费的，所以要这么一算其实都差不多。多付的大洋自然有多付的去处
底盘没遭刮过，烂路也走过不少，算是幸运的一匹
四川的冬天阴冷阴冷，冷进骨子里，座椅电加热功能经常用
里程53000多公里，平均油耗7.2L/100公里，这还是最近这段时间没跑高速的油耗。排量小有排量小的好处，省油。动力呢，本人是从不追求飙车那种莫名堂的快感，安稳最重要，这车的动力也能随叫随到，低速挡有一点点顿挫也不影响它整体的质感
空调分区控制
自带行车记录仪
后备箱也是很能装的，冬天回家拉一头猪的腊肉，四季各种去农家农摘瓜果，都是一车一车拉回城
从当年我提车至今，C4L都换过两代了，销量是个迷，始终有点疲，作为老车主，还是望其能加把劲，走量上努努力！
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