去年4月底购的C4世嘉，至今刚好一年，轮也该轮到二保了。所以我检讨：不该懒，拖了里程。
车子跑了17000多公里了，超了2千我才来做二保。但师傅检查完毕说车况极好，没有什么好担心的。也证实了我的想法，我嘉没那么矫情，蛮经事。
但保养这个东西呢还是不能忽略 ，骑个自行车时不常还要打打油， 不然不好骑。汽车这个天天都在“激情狂奔”的大家伙，真正的载着命在跑，能不照顾一点吗？ 也就是打打润滑油，把过滤的部件该换的换一下，其余就是全身内外检查个遍，尤其是刹车系统、轮胎 、供油供水供电系统、行车电脑系统等，这些“致命”的地方尤其要把细，也就是“排雷”。对于厂家定的7500公里搞一次保养，我还是没有什么异议的。
但此次，我还是到外面保养了，有朋友盛情相邀，我就来体验一下。不存在服务态度不好这些所谓毛病，检查也算是基本到位吧，就是没有电脑检查那一关。所以不是4S店呢，它没有专门征对C4世嘉这一套，也就没那么专业，并不是说他技术不专业，只是征对专车的专用流程、设备没那么“专”，久而久之这样搞下去，硬件可能不出问题，可能软件是没法保障？如此
上工位了，我嘉严阵以待
漆面完整得很，无伤
保养时的里程，提示的小扳手还是消掉了的
底盘、悬挂升起降落好几次，也是检查到位了的
我发动机舱本来也不是很脏，师傅也还喷了泡沫洗剂清洗
空气滤才拆下来，有点脏
吹了灰尘干净了，又原样还回去
空调滤芯换了一个，天气热了我开始吹冷气了，觉得吹出来的风有灰尘味，就让师傅给换换，换的过程中也清洁了空调系统，现在没味了
抽接油的工具
这次我换了师傅店里的嘉S多机油
机滤我看了，虽不是原厂，也是合适 C4世嘉用的
机滤我看了，虽不是原厂，也是合适 C4世嘉用的
胎压也调整了，轮胎也检查了偏磨、测了胎纹深度，并挑了胎纹里夹的小石子。刹车片也有仪器不拆轮子就检查得到
传几经内饰图
备胎胎压也是检查过的
都说一分钱一分货，外面店保养做得差？也不是。还是前面说的，他肯定没有4S店针对专车专养的“专业“
说4S店收费有点贵，那他也提供了独家的专业，给了更靠谱的养护。孰轻孰重？各自珍重吧。。。
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