按规定是一万五千公里就要把二保做了，我这超了几百公里。无所谓，这点都不行了，那小爱在我心目中那就真的是不行了。
不过师傅还是提醒 ，最好不要超。下次，我尽量
二保要换的按规定不审机油和机滤，检查项目也繁多，我看4S店车子养护的操作规范，长篇大论，各种注意，觉得师傅们考个上岗证也是费心血了。上次在论坛看到有老司机说，车子这一身三次保养很重要，首保、质保期最后一次保养以及二保，首保要看磨合是个什么情况，质保期最后一次就是与自己往后又去哪里花钱有关，二保据说能决定车子在以后车生中的状态？？？因为经过二保的检测与维护后，整个车况会明显进入最佳状态，二保之后，车子是个什么性能就是基本都稳定了？？有可能吧
检查的项目，依然涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达几十个项目的检测与维护，真的是像过质检流水线一样的
别的过程我就略了，特写了一下换空气滤芯的过程。本来这次不用换的嘛，但拆下来一看，实在脏，我就让师傅给换了。
如果要自己动手的，工具用这些就行，套筒+十字起+一字起；直接用一般的十字起+一字起子也行
抓住管子向右旋转约15度拉出接头
拉出的回气管
扭松接口螺钉
向右轻拉脱离接口，然后取出滤芯盒子（总成）
外壳也很脏了
用十字起子取出5颗螺钉就可取下滤芯盒罩子
完全拆出来的样子
盒子里面不仅有灰，连树叶都进去了。。。
新旧对比，原来它们也是一个色。所以不吹啥呀 ，直接换了得
壳子抹也是抹不干净了，上水冲
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