本来我打算买个国产车，看着看着又把qiang口调转对准了合资的。本来领克01我是想买来的，但网上爆的问题太多了，车身附件及电器故障、蓄电池亏电、发动机异常故障等等，越看越觉得吉利冲高端是不是有点迈大步了？
买不起国产高端，看看合资中端也可以。就上周末，到雪铁龙4S店试了一下云逸，网上看车比车都不如试车来得实车。虽然试车也深刻领教不了它的性能，但皮毛总可以有所感知的。
外观：车头车身虽然圆润，但层次感极强，年轻化、现代感是最为墙裂。
内饰：有点形同天逸的风格，该是神龙家族风格了吧，法式奢侈箱包的设计感，也是神龙独一家。云逸的内饰看着是高级，但用材上就比较一般，塑料的地方有点多，好在做工又还不错
空间：比海外版加长了，后排空间还是很可观的。
动力：试的1.6T的车，舒适与运动的平衡把握得很好，不骄不躁，输出比较线性，切换到S挡又有小小的生猛。
操控：在操控方面，云逸的表现还是相当的优秀，这也是神龙品牌的亮点所在，一般不存在啥子质疑的。60码绕环形弯道也能感受到行车的稳定性
隔音：也还不错，日常行驶时发动机的噪音、胎噪都被隔绝的比较干净。就是胎噪稍微大了点。
四叶草轮毂，还有一颗四叶草之心，神龙的设计师真的是做得细致，没几个车有这么讲究的
裙边防擦防刮都备齐了
除了车子在ADAS驾辅智能方面的体现，还有一块重中之重就是斑马了。现在是2.0版本，除了有虾米音乐、收音机、车辆信息监测、大数据导航外，还有路书、车友、智能设备外接、有声读物、视频、游戏等娱乐功能，功能多到你稍微了解都了不完，带回家都可以玩一年的程度。来年呢，版本升个级又有新功能，又来研究年年玩。。。。。。这就是买一个活系统与一个僵尸车机的区别
自驾游都要准备一下攻略的，先去哪里再去哪里，路过的地方又有哪些风景这些，网上搜攻略要很麻烦，做一份全面的更麻烦，按攻略一个一个目的地导航去，更更麻烦。云逸的斑马就是有个路书功能，虽说现在还不全面吧，但它后台的工作人员也是在日益完善输入路线的，选择一条线，跟着导航走，到哪个地儿提醒有什么景儿，攻略不用做，连导游钱都省了。这就是AI要让导游失业的第一步吧。。。。。。
智能硬件商城，倒是可以逛很多设备出来，现在斑马可以接运动相机和 盯盯拍，随着代代升级，这商城里面只怕样样都是能加的，所以说这是马云的阿里生态链呢，样样功能来说都是活着的，都可以和他的阿里连上，生态一番，买买买，无处不在。那个盯盯拍除了拍路上的风景，还可以调过来自拍，不要在车上干坏事！！！
语音功能还好使，比如导航，说“你好斑马，带我去万达。”近处若有一家，那就是那家了。若有几家，推荐出来，喜欢去哪家就选哪家，反应还有点快，1-2秒的反应时间吧
我觉得还可以，押了一万订了一台，说最多二十五天提车，且候着
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