昨晚去加油站加油，油价又涨价了！ ，在这个油价只涨不跌的年代，买到一款油耗不高， 动力够用的车可以说是一件幸福的事情。姐的小3油耗中庸，同事老说，日系车省油，这个好象是不争的事实，毕竟皮薄的车载重也小，肯定相对要省油一些，但姐觉得，皮薄的车安全性肯定也相对要差很多了，所以，姐宁愿牺牲点油钱也要买个相对安全系数高点的座驾．
时间过的好快，转眼间拥有小三已满三年半了，我的小3大部分时间在郊区和市区混合跑，刚提车那会确实觉得油耗有点偏高，问了4S，说磨合期间油耗可能会高点， 过了磨合期油耗会逐渐降下来，后来果真降了些．
这是刚提车时候跑的
提车一个月，跑的
这是现在的油耗 ，看说明书上综合工况耗油是7.3，对我来说，7.9我已经觉得非常省油了，毕竟常在市区跑，拥堵是常态，也就周末去郊区跑跑，拉下速度，市区速度压根起不来．．．更何况姐的车还是自动档。。。。这个油耗还是可以接受的！
可爱的小侄子也来露个脸。。。我的小三很帅，我的小侄更帅。。。
比下，帅吗？
言归正传啦，咱们再回到油耗上来，在这个油价居高不下的年代，能买一台省油的车的确是大多数人所期待的，为什么同样的一台车，有的人开省油，有的人开就成了油老虎，这着实值得大家讨论下，其实我也说不好，但苦心收集了节油小妙招，顺带大家一起学习下呵：
一、不要在起动、熄火前轰空油。
有些驾驶员习惯在起动前轰空油，其实，这样有百害而无一益，它不仅加剧发动机磨损，造成环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗０．０１升燃油。
二、不要长时间升温和怠速运转。
一般轿车怠速运转的耗油量为每小时４升，一分钟则耗油０．０７升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。
三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油１／３还多。
四、不要走走停停和滥用制动。
行车前要尽量避开途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油５０％。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低挡位的牵制作用。
五、行驶速度适中，不要过快或过慢。
为防止每到路口遇红灯，要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步，才能避免遇红灯而停车。
六、行车时要正确选择路面，不要乱冲乱撞。
据试验表明：在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油２０％－３０％。上坡不要拖挡，不要急加速，下坡在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。
七、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。如果能把多次合并为一，不仅能发挥其工作效率，而且能减少车辆的磨损，有效节约油料。
八、开长途车要计划好，不要盲目出行。
首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避开路上车多人多拥挤高峰期；再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油１０％。
九、选择经济车速，不要盲目追求快。
以桑塔纳为例，在平直道路上以６０公里／小时行驶最省油，若以３０公里／小时速度行驶，则多耗油７％－８％，若以８０公里／小时速度行驶，则多耗油９％－１３％。
十、不要携带不必要的物品。
重量是消耗油料的最大敌人。每增加５０千克的物品，车辆就会增加耗油１％左右。
大家能做到吗，呵呵，我们一起努力吧，愿我下次再来的时候，油耗降到7.3
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