身边总是有些朋友首次购车宁可选择一辆将近8W二手合资车，也不愿意买个差不多价位的国产新车，不得不说国产车质量还是差火候。就比如说我去年五月入手的这款2.0T柴油多功能商用车中轴中顶的全顺，落地价当时是16.6W，真心是大手笔。本来像这种以拉货为主的车选择国产要便宜的多，但没办法，毕竟全顺这车更安全更靠谱一些。
经过这一年的使用，不得不说优点很突出，对拉货来说最需要的空间全顺确实给的起，然后动力不错，一般高速上不赶时间不超速，偶尔超速一下车身也很平稳，不晃不飘。整体上操作起来也很有信心，从点火开始到熄火为止，无论是对车速的把控又或者对方向的把控都是心中有数的。

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不过全顺也是有缺点的，虽说跑起来动力没有太大问题，但是起步的时候油门有点硬，速度起来的就好了，毕竟是货车。除了起步的尴尬，一二换挡的时候推背感还是很足的，后几个档位动力很猛，怎么说呢，毕竟全顺是福特的！

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再说说外形吧，个人感觉这款全顺的造型设计的还是可以的，而且车头较短，底盘较高整体来说在驾驶的时候视野是比较宽阔的。

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再说一下内饰，在原本配置的基础上加装了一个屏幕，感觉多少有点破坏原始内饰的美感，不过用起来更实用，方向盘暂时没动，虽说有过想法，但从未实施过，毕竟用了一年了已经习惯了。

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空间上确实是很给力的，而且这种双开式的门，是挺方便装货卸货的。而且说实话，基本是为拉货而生的这款车，舒适度还时可圈可点的，尤其是前排这几个座位，坐着还是挺舒服的。