说起吉普，大家想到的应该就是它强悍的四驱性能，在小编的印象里，吉普车就是硬派越野的代名词，翻山越岭的硬汉形象早已深入人心！很多人也十分喜欢大切诺基大气的外形，强劲的动力，不错的性能。但它的原车音响效果就有些差强人意了，并不能满足一些车主对音质的追求。

改装车型——吉普大切诺基

图片评论

吉普大切诺基音响改装配置：
主机：原车
前声场：德国艾索特RE165.2两分频
后声场：德国艾索特E165同轴
功放：德国艾索特R4.400四声道
DSP：德国艾索特H8
隔音：欧洲进口赛伦科特四门双层
线材：德国艾索特天际

即将升级的器材集体亮相

图片评论

美声根据车主的预算及听音要求，为大切诺基搭配了一套十分合适的升级方案。前声场选用了性价比高，稳定又实用的艾索特RE165.2两分频，后声场采用艾索特E165同轴，用一台艾索特R4.400四声道功放进行助推。升级后的前后声场在音乐人声的表现上更有张力，在声音、旋律、节奏、音符等方面的诠释都比原车的喇叭好上许多。当然，隔音也是必不可少的，为了降低噪音的干扰，使用赛伦科特止震板对四门进行双层隔音。

拆下门板饰盖，发现门板内部无任何隔音处理，风噪极易窜入车厢

图片评论

图片评论

前门板隔音后，将艾索特RE165.2中低音喇叭装于原位

图片评论

后门隔音后，将艾索特E165同轴喇叭装于原位

图片评论

艾索特RE165.2高音喇叭装于三角位

图片评论

门板复原图

图片评论

图片评论

这次对吉普大切诺基的音响改装，主要的亮点还是体现在对音响器材的专业安装上，技师在前门板原喇叭位安装木垫圈，每个螺丝旋紧，让喇叭更加稳固，连接的线头用套管保护，防止信号干扰；后声场中低音喇叭安装在原车门板喇叭位；处理器和功放通过合理的走线安装在座椅底下；这些安装细节都体现了美声对汽车音响改装的专业，让复原后的门板和内饰看不出丝毫的改动。

艾索特R4.400四声道功放引线装于座椅底下

图片评论

艾索特H8 DSP的安装近照

图片评论

最后调音，为车主打造最佳的听音效果

图片评论

汽车音响改装，工艺和搭配要到位合理，才是硬道理。最后美声的调音，赋予喇叭音乐灵魂，而不是让喇叭只停留在机械运作层面，让音乐播放效果更加细腻、平衡，让“硬汉”也可以柔情似水！