车对于很多人来说可能只是一样非常简单的代步工具，但我并不这么认为。可能因为自己从小就对汽车非常感兴趣，所以对汽车的喜爱也是至今都没有减轻过，甚至可以说是越发喜欢。而在前几年，自己也算是圆了一个愿望吧，那就是提了一辆硬派的Jeep牧马人回家，毕竟想着自己还算年轻，趁年轻就该做一些自己喜欢的事情。那为什么我没有选择那些性能车呢？其实我个人还是比较喜欢领略一些山山水水的美景的，而那些性能车虽然也有许多激情，但对我来说还是有些不太实用。

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相信很少有人见过红色的牧马人吧？感觉瞬间暴露了自己比较闷骚哈哈。但不管怎么说这个红色还是非常好看的，它不同于法拉利那种独特的意大利红，这个红色还是比较优雅的，在白天看的话效果可能会更好一些。

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从车身侧面看过去，其实会感觉车辆尺寸其实并不会太小，毕竟也有4米7左右的车长，所以牧马人其实还是不算小的。而双色车身可以算是这辆车的点睛之笔了，如果只是单纯的红色，可能会不如现在的视觉效果来得好。

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而这套轮胎我觉得和牧马人本身也是非常搭调的，是来自固特异的牧马人系列，对！你没听错，这套轮胎的名称也是叫牧马人。当初我以为这只是个名字而已，但后来了解下来其实这套轮胎也算是专门为牧马人车型而特别优化过的，当年还登上过六千多米的高峰，创造了吉尼斯世界纪录，非常6！包括这套轮胎的工艺也是非常棒的，就比如胎侧上的白色描边也是用独特工艺制造出来的，市面上可能就它出厂就描上白边的吧。但这些都不是关键，关键是这套轮胎可以说是“能文能武”的全地形选手吧，不光是在一些非铺装路面能有着不错的抓地，而且在日常驾驶中也能表现出它比较“温和”的一面，真的很棒！

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小时候对越野车最大的印象就是后挂的备胎了，确实也算是硬派越野的象征。而硬派越野的备胎可和普通的家用车不同，它可是全尺寸的备胎，而且型号也是和车上的轮胎所统一的，非常霸气！

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最后不得不说，牧马人的确是一辆非常有个性的好车，但同样它其实也并没有这么暴躁，也非常适合日常驾驶的车，可能不足的地方就是油耗以及保养费用可能会稍高一些，但相信选择牧马人的小伙伴都不Care这些，不是吗？