25岁，是一个还在成长，但又在被社会催熟的年纪。很多人都是从这个刚步入社会的年纪开始接触车吧。但是我可能会稍早点，在大学期间我和几个同好组了个乐队，担任贝斯手，那时候学贝斯也是被学长忽悠说是乐队的核心，直到自己组了乐队才知道，核心是因为常年负责场地联系和买饭工作……也是在这时候，从我大学那个地方的舅舅家继承了一辆老308，用来几个“追梦”汉子往返大学和演出场地。现在想想高中毕业学车是个多么明智的决定。
然而时间流逝，音乐始终只是爱好，毕业后各奔东西，而我也按部就班成了茫茫社会人中的一员，如今工作了两年，小有成色，也有了差不多能谈婚论嫁的女朋友，买车这事和家里提了下也顺利提上日程（我猜他们可能只是对儿媳比较满意？）。赞助了十万，自己出个五六万差不多能搞定。不是没想过走分期，但第一不想过的太拮据，第二也想存点。
接触科雷嘉算是意料之中，毕竟也是个曾经搞乐队的，对什么大众丰田肯定是兴趣缺缺，虽说买车为了家用，但造型不靓丽点怎能入我法眼？所以只在路上见过几次，就让我把目标瞄准了这个气质高雅造型灵巧的大嘉人
周末一大早趁着夏天的太阳还未出来，便来到4S看车了，雷诺明黄色的“品牌色”可以说非常抢眼。
进店后销售还挺热情，我也不跟他多啰嗦，直奔主题
前脸的和谐感非常强，一开始我也没觉得有如何，直到我打开了这车日行灯，格栅线条和日行灯带瞬间连为一体，如图所示，形成一个非常犀利的造型。
侧面线条颇有肌肉感，线条勾勒简单不复杂，加上下部的一圈黑色的防护条，时尚之余也让外观颇有运动感
轮圈造型也很新颖，很有立体感
内有乾坤，这些凹槽也看得出设计师在造型之余对空气动力学也有十足的考量
大灯，白色展车是卤素灯，旁边棕色的周年纪念款则是造型也很有特色的LED大灯
后备箱空间我喜欢。够大，SUV必须得有的选项。
内饰第一感觉是很运动，D型方向盘，副驾的把手，以及中控台的纹理。都很有运动感。第二感觉是功能丰富，地形选择电子手刹巡航啥的一应俱全，整体线条比较圆润富有层次。座椅支撑也不错。
档杆手感，按钮阻尼都很合手，没啥毛病。
自动空调，和带倒车影像的中控。随便点了两下，反应速度也还不错，操作也很简单
一些细节，独立的多媒体控制杆这个让我倍感亲切。
是的你没看错，这个不到二十万的科雷嘉上还有座椅加热，两档，虽然这个季节没啥用，但是冬天还是能给我和家人还有女友一个更好的乘坐驾驶体验的。
工整的发动机舱，物件一目了然，不像之前看的某些国产车，包的严严实实的，油液都看不到。这个2.0自吸发动机的动力我觉得城里开足够了。
一圈静态围观+操作+拍照大概也就半个多小时，坐下来和销售妹子聊了聊价格和车型，感觉120周年纪念版不错，有LED大灯，气囊倒是全系标配6个，据她说科雷嘉还是碰撞测试五星级别，这点在我这也算是个加分项。价格目前貌似有个和世界杯相关的优惠活动，还有减免全部购置税等优惠，也就说买高配车型优惠会更大！纪念版也在我的预算之内，加上好看的造型，对我来说确实是个非常不错的选择。唯一遗憾是这家4S试驾员调端午的假期休息了，准备等这周末再来试驾下，反正4S店就在家对面，哈哈
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
