我够买的是2.0三箱的小昂，开起来感觉确实很棒，动力足，超车猛。我承认，小昂是我买的最喜欢的东西。我是个本本分分的人，开车特别准守交通规则，没有什么着急的事情，从来都不去加塞，走应急。
可就有一天，我差点出错。还有小昂救了我一命啊！现在想起来心都在砰砰跳。事情就发生在我每天都走那条路上，可还是疏忽了。我画了一张草图，很烂，你们凑合着看啊！
大概就是这样，我正常直行，道路比较窄，前面有一个大货车开的挺慢，看着左前方没车，就想一脚地板油超过去。前方是一个丁字路口，之前有红绿灯，结果坏了没人修，在丁字路口的右侧是一个打广告牌子，遮挡了视线。正当我超车的时候，丁字路出正好一辆车要右转，我们俩人都没注意车辆，结果他的车头已经上了马路，我也正在加速，眼看就要撞上了。当时脑袋都蒙B，一咬牙一脚刹车赶紧一把方向，觉得时速肯定过70了，基本上是擦着卡车车头和那辆车的缝隙过去的，当时看到了仪表盘上“黄色小车”闪了几下，也没心思顾得上这么多。你们能体会到什么叫冷汗都下来了吗？我就是那样，后来赶紧停下车，跟那辆车的司机我俩好好寒暄了下，还好我俩都不是混人要不然肯定打起来。
回家后我的心情久久开不能平复，过了许久我才想起我车上确实有个“小车OFF”的按键。我从来都没按过，不知道干嘛的。闲来无事查了下资料，这才让我明白，原来是小昂的主动安全功能救了我。大家赶紧普及下这个叫做：ESP车身电子稳定系统
百科：
中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
还好是福大命大造化大，我没有关闭ESP，要不然想都不敢想哦~
下面，守护神小昂登场！！
最后还是要感谢小昂~真的救了我一命。操控和安全不亏为马自达的核心，买马自达真的是选对了。
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