说到AMG相信大家都知道它是奔驰的高性能产品的代名词，强悍的AMG发动机深受赛车精神的影响，时刻显露出其超前的科技性。
结合了时尚大气的新C级外观和AMG的运动特性，使得新款奔驰C63 AMG一经发布便让人怦然心动。
AMG专属的中网配有单横幅装饰条，上面的AMG标象征了这台车的尊贵身份。低矮的散热器格栅、带有凸拱设计的发动机罩与前裙板上的双格栅结构，硬朗风格尽显，时刻蓄势待发。
外观与S级保持高度一致，硬朗简约的车身设计风格，极富视觉张力。
车尾造型与普通C级并没有太大区别，除了夸张的四个方形尾排。
前大灯的下部清晰的刻着：LED INTELLIGENT LIGHT SYSTEM（LED智能照明系统）。
与前脸中网造型相同的19寸双五福轮毂，搭配上DUNLOP超高性能Sport Maxx RT轮胎。这款轮胎在设计方面采用了赛车技术，从而提高了轮胎在干路面和湿滑路面条件下的抓着性。胎肩部位的花纹设计有助于提高轮胎的操纵稳定性。
深灰色的AMG原厂刹车卡钳。
双边共四出的带有AMG标志的镀铬排气管。
奔驰家族式的LED尾灯视觉效果出色。
打开车门进入驾驶室，C63的内饰整体布局与普通C级几乎完全一样，只是在个别细节上略有差别。
黑色ARTICO人造皮革的AMG运动型座椅包裹性良好。
带有12点钟标记的AMG三幅高性能方向盘，两侧使用Alcantara材质包裹，握持感极佳。
立体感很强的机械式仪表盘，中间配有一块彩色液晶屏幕，可以显示档位、公里数、油耗等基本信息。
方向盘左侧按键区分别为车道偏离系统、雷达开关和HUD抬头显示。抬头显示可以显示出当前时速、转速和档位信息。
座椅和车窗控制键设置在车门上，并配有拉丝金属面板和镀铬装饰条，颇有档次感。
座椅带有多方向电动调节、记忆和加热功能。
8.4英寸的悬浮式的媒体液晶屏显示效果非常出色。
空调控制区和多媒体控制区与普通C级几乎完全一样，唯一的区别就是没有配备时钟，可能是为了减重，也可能是为了同C63 S拉开档次。
Command系统与普通C级完全一样，只是中控台的烤漆面板不太耐脏，如果能选装碳纤维板，整体效果会好得多。
作为一台长度超过4米7，轴距超过2米8的三厢车，后排空间足够舒适的坐下两名成年人。
后排中央扶手带有两个杯托和一个储物盒，可以满足日常使用，不过C63的车主应该很少会用上后排座椅吧
大面积的全景天窗带来足够充足的光线。
带AMG标志的打孔皮革座椅。
后备箱容积达到435L，可以轻松放下两个行李箱。
作为一款运动性能车，动力才是最大的亮点。新一代的C63也紧跟时代潮流，放弃了大排量的自然吸气发动机，转而使用了一台V8 4.0L双涡轮增压发动机，最大功率350kW(476Ps)/5500rpm，最大扭矩650Nm/1750-4500rpm，并匹配了一台7速手自一体式自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.1秒。坐拥澎湃动力的同时，能耗方面也让人惊叹，百公里油耗仅为8.8L。
作为同级竞争对手的宝马M3，奔驰C63具有更强的动力，内饰和空间方面也比M3更有优势。同样的官方售价，相信C63更会受人青睐。
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