一般来说，要想要动力，油耗方面就必定要做出牺牲。不过最近两年发动机技术发展太快，特别是涡轮增压技术的普及，让小排量发动机也能有比较好的动力表现。福特福克斯的1.0T就是这样的车型，个人感觉1.0T的两厢小福性价比挺高，首先1.0L的排量，3气缸机构，这些都是低油耗的保证，再加上福特Ecoboost技术，动力比很多1.6甚至1.8L自然吸气发动机还要高。说说我的观点，希望能给后面观望的兄弟一个参考，不过最终还是要自己亲自去试驾感受才行。
首先1.0T Ecoboost涡轮增压发动机带有超增压模式，相比起一般1.6或是1.8的自吸发动机，动力方面至少主观感受会强出不少。涡轮介入前后差异明显。其次操控没得说，对于我这种新手，几年没碰过车的人，刚开了几百公里就已经开起来如鱼得水，第三天上高速60公里，一个人干下来，轻轻松松。方向盘精准，车子很好驾驭，底盘稳，转大弯没较大侧倾，安全性能好。如果你是新人，那我建议就别犹豫。储物空间一般，空间够用，两厢后备箱嘴很大，不过多需求的话，日常偶尔装点东西，也是可以了。
一部好车是不是真的对你的路子很重要，别人说好的也不一定适合你。很多人听到1.0的排量就觉得这车动力很差巴拉巴拉，我还是建议去试驾一下，再用很多年前的老思维来定义现在的车未免有些太过武断了。
当然福克斯颜值也比较高，不管是两厢还是三厢，设计风格上的差异就能让人一眼看出适合自己的版本，而且车型很丰富，配置更加细化，更容易选择最适合自己的配置
内饰和卡罗拉雷凌这种家用车的风格完全不同，线条更大胆更奔放
500公里，刚刚才上路
后排的空间和三厢版是一样的
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