我的选车之路可以说是艰辛无比啊,不仅艰辛还很纠结,从一开始考虑的思域,A3,自由侠,比亚迪唐,比亚迪宋,哈弗H6等各式各样的车型,结果最后还是选择了蓝天白云。我年龄不大,喜欢追求浪漫,喜欢个性化的车,所以思域是我一开始特别特别看好...
不得不说,现在路上开BBA的真是越来越多了,尤其在我们这种“魔都”。话说回来,自己也同样是其中一员,我这辆宝马1系也开了将近5年多的时间了,这辆小车目前用下来确实是比较适合我的。
前脸采用宝马经典式家族设计,双肾进气格栅,下面三段式包围,动感之余又多了一些运动。LED大灯尤为的醒目。因为宝马采用的是防爆胎,所以节省的备胎空间被利用上了,后备箱第一层平面可以打开,打开后下面还有一个空间,双层空间的设计实用性大...
前脸采用宝马经典式家族设计,双肾进气格栅,下面三段式包围,动感之余又多了一些运动。LED大灯尤为的醒目。 此款车型为宝马1系的120i,采用了一台2.0T低功率发动机最大马力192匹,因手上没有专业的测试提升工具,只能让我的哥们在...
不要问我为什么买一系 预算20万 前前后后也看了不少的车 最先看了起亚K5 真的很好看 我开起来没毛病 但是听很多人说 韩国车后续会有很多毛病 后来又看了A3 但是中配座椅竟然是手动调节的 我就不喜欢了 后来看到了宝马125 红色...
我把1M定义为一生中必须买的几辆车之一,称之为小情人。 说说感受吧,离合沉那是一定的,但是这丝毫无法掩盖我对她的热忱,真的很爱,怎么看怎么乐,就像个孩子一样无法掩饰内心喜悦。油耗比我想象中低,百公里在11个左右,加速打滑比我预想的...
提车用了5天,用车感受很明显,本人老司机,开过锋范,开过3008,开过smart,开过帕萨特,这辆车是媳妇smart换125,所以我只替她当了几天司机,用车感受毕竟我开的还是比较多的,来谈一谈吧。8.8寸中控屏,买车4S点让选一件...
先介绍一下,我为何选择116都市吧。起先跟同事侃大山的时候。总说车要看中配置和性能,而不是品牌!可有些事实际起来真不是这么回事,应了那句老话看5万的车,最后花200万买了一辆车回家!开始我也是各各4S店看车..价位订在25万以内。...
今天的故事,便和情怀有关,一台车,一个小姐姐~ 本期女神:李晴 本期车型:宝马1系作为宝马家族的入门小弟,两厢版的宝马1系一直也是宝马家族入门级小钢炮担当。不过随着1系三厢版的上市,原本就是进口身份的两厢版宝马1系似乎声量更小了...
如果要问,一台宝马应该是怎么样的,你会给出怎样的答案?我试着问过一些人,他们的想法和我高度一致。在我的眼中,宝马应该拥有坚韧的底盘、灵活的转向和极高的驾驶乐趣,一定要是后驱,最好是三厢。所以,宝马3系一直被认为是最能体现宝马品牌形...
作为F20车主,其实我对E87的青睐要多于F20。在我印象里宝马就应该是这个样子,圆润的轮廓下藏着有力的线条,班戈的设计功力尽显。 与其说外形倒不如说130i的N52B30直六发动机更吸引我。 直六发动机迷人的声浪...
宝马E84 X1已经陪我5年时光走过了三万多公里了,距离这款初代宝马X1的停产也已经三年了。最近因为本地限号限行的原因,不得不再买一辆车。在写新车提车作业前,不经意间忽然想回顾一下自己的这辆“老”车,因为五年前的一个决定至今影响着...
高不成低不就的动力搭配是上一代1系较为明显的短板,2.0L自然吸气发动机显得略微弱小,虽然动力够用但谈不上充裕;而3.0L直列六缸动力强劲不需怀疑,但高昂的售价让人望而却步。这次新1系在国内推出116i、118i和125i三款车型...
本文编辑:写在前面: 开年已经许久,我一直不敢打开后台消息,眼看改车、玩车的稿子还有十几篇没有开写,我只能说:“好的,好的,我知道了,马上更文。” ——车则 写在前面的后面: 今年的2月14日,宝马2019款1系三厢运动轿...
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