2011就要结束了，趁着年底，入手最新款的迈腾，新年让他伴着我上路，甚是欢喜，选择了很多车型，最终决定了科技含量最高的新款迈腾，之前驾驶的是台日本车，不想再开日本车了，就对欧系车比较着迷，权衡了各个价位的车型品牌，感觉新迈腾性价比最高，品牌ok，做工上乘，配置很高，至少2年不落伍，新迈腾出手前，和新帕沙特在内心有一翻较量，毕竟B7L的车型比较VW一些，原汁原味，比变形车的新帕萨特强太多了，新迈腾是以欧洲本土为蓝本，进行了针对中国市场的轴距改进，也就是B7后“L”的来历，在其它技术方面，都保留了原汁原味的“德系”特色。而新帕萨特则是面向北美市场和中国市场销售的、尽量控制生产成本、凸显性价比优势的全新B级车。定位上就大不相同！所以，新迈腾胜出！成为了我的座驾！
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先看看外观：笔直的锐棱线条、光滑的表面，通过新的镀铬元素和新的协调的线条，以及侧防擦条下移至底部，来体现车身厚重感等元素，体现出豪华车的气质。侧面线条，一气合成，使得全新迈腾更加端庄，沉稳。看上就喜欢，心里有一种说不出的舒适的感觉！新怕色特还是帕萨特，感觉上还是比较商务一些，不够时尚，毕竟，开着帕萨特，像个司机，职业的。
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