我这台锐界L提了快一年半，平时通勤接娃、节假日自驾都靠它，跑了快2万八千公里。这周陪想换车的同事去4S店，他也想换跟我同款的锐界L，只不过是新上市的27款。作为老车主，我也是跟他说了这车用下来如何，有那些优点，有哪些缺点。
先说说我这台老车的长期体感，当初选黑色就是觉得显大气，洗干净的时候车身线条很利落，商务家用都撑得住，缺点就是落灰显脏，得勤洗。日常开着省心，送孩子上学，市区低速基本都是电机驱动，车里很安静。
油门跟脚，没有油车那种换挡顿挫，早晚高峰跟车不累，我这种天天开通勤路的，越开越觉得顺手。
去年国庆自驾跑了趟西北，满载五个人加满满一后备箱行李，动力全程都够，高速超车不用预留太长距离，踩下去就有劲儿，混动的综合马力够够的。遇上一段修路的烂路，机械四驱也稳，车轮压过碎石和坑洼的时候，车身没有多余的晃动，底盘给人的感觉很扎实，不用小心翼翼托着走。
续航也挺实在，满油满电出发，跑八百多公里才加油，比同级别油车省不少，长途不用频繁找加油站，省了很多麻烦。
七座的实用性也是越用越觉得值。平时大多是五座模式，后备箱够大，孩子的滑板车、露营装备随便塞。逢年过节全家出门，六个人刚好坐满，不用开两台车。二排独立座椅靠背能往后放，我爸妈坐长途总说不累，中间过道宽，孩子来回跑着玩也方便。
第三排虽说不适合长时间坐成年人，但应急坐个百十公里完全没问题。如果全家出行，一般都是孩子坐后排，空间足够了
再说说这次体验新福特锐界L的感受，升级的地方基本都是老车主日常能感知到的痛点。
最羡慕的就是车机，新款换了 8155 芯片，上手划了几下菜单、点开导航和音乐，基本都是秒响应，完全没有卡顿感。
而且终于有了原生 CarPlay，我现在还得自己插个有线盒子用，新款直接连，对苹果用户太友好了。语音也升级了，不用每次操作都喊唤醒词，连续说指令也能识别，开车的时候调空调、换歌更安全。
车内很多细节也升级得很到位，B柱多了上车扶手，我爸妈现在上车都得扶着车门框，有这个扶手会稳很多，对老人小孩特别友好。
二排座椅填充物调得更软了，靠背放倒角度也更大，坐上去包裹感更强，长途坐应该会更舒服。内饰的软质包覆面积也变大了，手经常碰到的地方基本都是软的，档次感比老款又提了一截。
外观微调得更耐看，前脸格栅和日行灯做了融合，整体更显宽，车尾尾灯的点亮效果也更精致，黑色款的气场应该会比老款更强。还有安全辅助也优化了，陡坡的时候会自动弹出透明底盘影像，走窄路、爬地下车库坡的时候更省心，这些都是日常能用得上的功能。
总的来说，作为老车主肯定是早买早享受，这一年多开下来没出过任何毛病，家用自驾都靠谱，一点不后悔。但如果是现在打算入手的朋友，我更推荐新福特锐界 L，核心的混动、四驱、安全底子都没变，把老款车机、细节舒适性的小短板全补上了，属于是完全体了。
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