关注大七座也有一段时间了，计划是今年底把车提了。老款的锐界L去试驾了两次，但想着买新不买旧，还是等等新款吧。前几天新福特锐界L展车一到店，销售就给我发消息了，本来想着等上市后再去看的，没办法心心念念的东西忍不了一点，就提前去店里看看，今天新车也正式上市了，22.98万起，价格基本和预想的差不多，简单说下我对这车的一些感受。
先交代下背景。我家现在开的是台5坐车，孩子上小学之后问题全来了：日常接送倒是够用，可一到周末，老婆孩子加上我妈，后备箱再加点行李就满满当当，后排三个人挤得不行。所以就跟家里商量好了，年底换台大七座，预算25万上下，能大不小、能省不费。之前在网上把新福特锐界L的配置翻了个底朝天，这回看实车主要是验证两件事：照片里看着不错的东西，实车还经不经得起看；照片里看不出来的东西，实车到底什么样。
到店直奔新福特锐界L的展台，是辆黑色展车，我觉得厂家挺聪明，这种车黑色是最不容易出错的，也是最显质感的。新增的黄道金和星云蓝车色，没有看到，略有一点遗憾。
绕车看了一圈，我的结论是：照片没骗人，实车比照片更压得住场。5011mm的车长，往展厅里一停，那个体量感就出来了。前脸是我觉得这次改款最成功的地方，格栅方方正正，跟日间行车灯连成一个整体，白天看整体性很强，不像有的车格栅是格栅、灯是灯，拼在一起的感觉。黑色车漆配这个设计，比金色那种张扬的配色反而更显沉稳，我个人是更喜欢黑色，耐看，以后刮了补漆色差也小，就是有个缺点：显灰，这点家里有黑色车的都懂。
侧面比例还是那个舒展的味道，车窗后面那条镀铬饰条我看了半天，不夸张，就是恰到好处的那种点缀。
车尾简单说一句，贯穿式尾灯中间那个EDGE标能点亮，白天看着就是个英文字母，销售说晚上亮起来效果才好。我脑补了一下，晚上后车看你的视角，辨识度应该不差。
拉开车门，内饰这块给我的感受就是：这钱没白花。仪表台大面积软包，摸上去是软的，不是那种搪塑硬壳。中控屏幕尺寸不小，销售说这套系统是SYN C MAX，芯片换了8155，我当场拿自己的手机连了CarPlay，速度挺快，界面也不乱。语音我试了两句，打开空调、调温度，反应在我开过车里算快的，具体好不好用还得长期用，这点我不下结论。
座椅我重点坐了二排。223布局，两个独立座椅，家里老人孩子上下车是真方便，这是我选大七座的核心诉求。电动调节、腿托、按摩都有，按摩我开了两分钟，力度属于轻柔型，不是那种使劲怼的，坐车里休息放松应该有点用。第三排我钻进去试了下，我身高一米七八，坐进去膝盖不顶，头部还有余量，比我想象中宽敞，短途坐成年人没问题。
静态看完，不满意的地方也说两句。第一是黑色内饰指纹印明显，展车刚擦过，我摸了两下中控就留下了印子，建议家里有小孩子的考虑清楚。
再来说说这个价格，22.98-29.98万。上市前我猜的是23万起步，厂家最后定22.98万元，在我预期之内，没惊喜也没失望，属于合理定价。权益方面我看了，有置换补贴、有金融免息，我那台旧车置换估完价，里外里又能省一笔。值不值这个钱，关键看跟谁比：同价位里二排独立座椅、混动、8155车机这三样凑齐的，真不多。
当然，静态体验只是一半。底盘舒不舒服、混动系统顺不顺、隔音什么水平、方向盘什么手感，这些必须开起来才知道。之前去店里没法试驾，我已经跟销售约了下周试驾，混动四驱版，到时候重点试低速跟车和高速再加速这两个场景，完了再回来发个试驾感受。
最后问一句，22.98万起这个价格，各位觉得这个定价怎么样？心动了没？
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