今天刷到新福特锐界L的一些美图，我还真多看了几眼。车头方方正正，新设计的格栅配上这日行灯，看着挺精神。跟我这台比，新款的样子感觉更简洁，更有高级感了。车尾我也挺喜欢，后面收拾得清清爽爽，尾灯中间的EDGE字母还能发光。
还有这个黄道金的配色，本来以为就是普通金色，没想到竟然可以变色，亮一点的时候像香槟金，换个光线又有点玫瑰金的意思。放在这么大的车上，还真显得挺贵。以前看车，我会先注意车头，这次倒是车尾和颜色更吸引我。
我自己开的是锐界L至尊，所以看新款，会对照自己平时用车的习惯。外观当然会留意，但车里经常碰到、用到的地方，我更关心。
像这次仪表台和门板的软包，比以前覆盖的面积更大，座椅的缝线、打孔也细了些。二排扶手继续留着杯托和手机架，还加了TYPE-C接口，这种调整我就能理解。家里人坐后面，手机放哪儿、充电方便不方便，都是日常会碰到的小事。新款把这些地方继续做好，我觉得挺有意义。我当初选这台车，也是看中它能顾上驾驶和一家人的乘坐，实际用下来，这个选择挺合适。
再说说自己的车，我当初选的是混动，混动让我觉得顺手的一点，是市区跟车比较好控制。油门轻轻带着，车就往前走，不需要频繁地深踩再收脚。尤其走走停停时，脚下不用一直绷着。跑高速需要超车，油门再踩深一点，车速就能接着往上走，没那种干着急的感觉。发动机工作时能听到声音，但整体动力衔接，我觉得挺顺。
底盘的性格也挺合我口味。转弯时车身跟随比较利落，过完起伏不会晃个没完。不过遇到明显的坑洼，坐在车里还是能感觉到，谈不上把路面都隔绝掉。车长摆在这里，进窄车位也确实得多看两眼，全景影像对我属于经常用的功能。
家里人更在意二排。我这台选的是两张独立座椅的布局，靠背、腿托调好，坐着能找到比较放松的姿势。加热、通风也比一些花哨功能更实用。第三排不用时放倒，后备厢装东西方便；真要坐满人，就得把二三排腿部空间分配一下，行李也要有所取舍。
还有一点省心，就是不用专门找地方充电，加油就能走。短途多、堵车久，油耗会高一点，路况顺畅时又能降下来。大屏看导航挺清楚，但部分设置还是得点进去找，我更希望常用操作再直接些。对我来说，车每天都在用，开着顺手，家里人坐着舒服，就是最实在的满意。
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