先说下我的情况，85后，坐标北方三线城市，家里俩娃，一个上小学一个刚上幼儿园，父母偶尔过来帮忙带娃。之前开的是一台老轿车，两个孩子加上一个安全座椅，后排再加老人，一家人出门都是大的抱小的，孩子稍微一闹，开车的人心态都崩。所以换车的想法酝酿了大半年，今年初总算落地了。
买车之前其实没少跑4S店。家用车嘛，还是实用性好一点，毕竟是整个大家庭的唯一用车，舒适靠谱才是最重要的，当时选车也是按着这个条件来的。二胎家庭对空间需求大，看的都是大七座，主要对比的就是汉兰达和锐界L，途昂Pro也去看了，但价格超预算就直接pass了。汉兰达说实话试驾了两回，都挺满意的，开起来属于平顺型的，混动省油这个没得说，销售也很实在。但是坐进后排就感觉出来了，第三排确实小，成年人坐进去膝盖顶着前排，短途凑合长途受罪。而且汉兰达只有232的座椅布局，想进第三排得翻座椅，老二还小，每次上下车折腾得不行，空间灵活性和实用性这块差了点意思。
后来去看了锐界L，223的座椅布局一下就把我老婆征服了，二排两个独立座椅，中间有过道，孩子自己就能钻到第三排，不用大人帮忙。价格配置摆一块儿比，同价位的锐界L配置明显更丰富，汉兰达这边要啥没啥还得加钱，心里那杆秤就慢慢倾斜了。
订车是今年四月份，选的2.0T燃油四驱七座版，没上混动主要是考虑我们市区高速都跑，燃油车心里更踏实，而且预算也卡在那儿。谈价过程还算顺利，置换补贴加上店里的优惠，落地比心理预期低了几千块，送了脚垫、贴膜和几次保养。
提车那天是周末，带了全家一起去，俩孩子钻车里死活不下来，销售给简单讲了下功能，我开了十几年车，上手没啥难度。开回家的路上特意绕了段快速路，第一感觉是方向盘很轻，指向也准，跟开轿车差不多，没有开大车的笨重感。
到现在开了半年，里程一万出头，说说真实感受。空间这块是真没得挑，大七座布局，223座椅，二排独立座椅舒适性高，父母坐二排，腿能伸开，过颠簸路段也不颠。二排还带座椅加热，方向盘加热也有，马上冬天了，早上上车不用冻手，老人孩子坐后面也暖和，这点我媳妇特别满意。动力是2.0T的，252匹马力，市区起步轻快，超车给油就走，高速上120再提速也不虚，车身很稳不发飘。
四驱是机械四驱，前阵子下暴雨跑高速，路面全是积水，心里其实挺打鼓，但实际开下来很稳，不打滑不飘，比我们以前那台前驱轿车踏实多了。
十一国庆的时候，带孩子去郊外露营，走了段烂路，炮弹坑那种，也顺利通过了，不托底，信心确实足。还有个细节，走陡坡的时候540透明底盘会自动开启，周围路况看得清清楚楚，挺好用的，老婆那种新手开这个车也没什么压力。油耗的话，我市区和高速大概六四开，综合下来7.8个左右，对于这么大一台车来说我觉得靠谱，比预想中低。
吐槽也得说几句，免得大家觉得我光说好的。第一，车太大，老小区车位窄，停车确实考验技术，我已经蹭过两次轮毂了，心疼。第二，第三排立起来的时候，后备厢空间就局促了，七座满载出远门，行李得精打细算着放。第三，车机偶尔有点卡顿，语音识别有时候不太灵光，说第二遍才听懂。这些都是小问题，不影响大局，但想入手的朋友心里有数比较好。这半年锐界L没掉过链子，空间大、开着顺手、油耗能接受，作为家庭唯一用车是合格的。当初在汉兰达和它之间纠结，现在看选它没有后悔。后续再有什么新的感受，再来和大家汇报。
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