刚上班，我也想着今年把养家的事早点定下来，接下来就安安心心挣钱，不东张西望了。之前一直在看五菱扬光，今天索性也约了长安凯程4S店的销售，去看看V919这个车。
发现这个车版本还是挺多的，销售介绍这车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，有53.58kWh和88.02kWh两种规格，CLTC续航分别为280-320km和451-470km。销售说不同续航的车，价格能差出一两万来。新能源汽车现在有减免购置税的政策，销售说现在买的话是减半征收。
方方正正的造型很符合物流车的定位，看着就很能装。高度刚好能进市区大部分的地下车库，这点很方便。矩阵式LED大灯晚上送货时亮度足够，比卤素灯照得远，雨天也不用担心看不清路。
6座的座椅布局也很灵活，需要拉货时，放倒后两排座椅就能拓展出超大载货空间，兼顾载人载货需求，实用性拉满。
这台车子的中控屏幕操作起来很方便。对于这个价位的轻客来讲做的不错，整体的设计还是非常人性化的，而且在做工方面也挺细致的，对于这个价格来讲就挺不错了。
搭载了ESC车身稳定系统起到了很大作用。110kW 的电机动力足够，在市区行驶加速快，超车很轻松。方向盘转向灵活，在狭窄的小区里也能顺利通行。
十多万多买个长轴6座新能源车，说实话不算贵。对比过同配置的燃油车，一年下来能省个4000多块钱。而且燃油车保养还需要检查什么机油啊，火花塞这些，光保养也能省不少。这样算下来这车性价比还是很不错的。
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