开了八年燃油轻客，天天在路上跑，对车算是有发言权。最近琢磨着换台电车，就来看了长安凯程V919。
先说外观。这车看着确实不像传统轻客，前脸挺现代，但我跟销售说，外观好不好看无所谓，咱拉货的人，实在就行。
车门一拉开，中控那两个大屏挺亮眼，但说实话，我更在意的是储物空间够不够、杯架在哪儿。销售给我指了几个地方，手套箱不小，门板上能放水瓶，中控台底下还能塞点票据零钱，这些设计还行。
重点说开起来的感觉。起步电门一踩就走，没有发动机的轰鸣，安静是真安静。加速挺顺畅，我特意找了一段上坡试了下，动力不肉，销售说这车后驱，爬坡比前驱强。方向盘转向很轻，比我那台老车省力多了。刹车脚感有点不一样，销售说是线控制动，制动反应快，我试了两脚确实心里有底。
悬挂方面，后桥是钢板弹簧。我专门坐后排让销售开了一段，过减速带确实颠，但我也理解，这种设计为了载重嘛。拉货的时候就不觉得了。
空间是这车最狠的地方。我身高一米七八，站车厢里基本不碰头，尾门对开能到270度，在窄巷子卸货不用操心。货台比我现在的车低，搬货省劲。
续航我平时一天最多跑200公里，这车够用。快充半小时能从三成充到八成，午休补个电不耽误事儿。
这次试驾下来我发现，这车开起来比燃油车轻松，空间够大，用车成本省。我回去得算算账，但心里已经有点痒痒了。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
