我是跑长途货的，干了三年多了，之前一直开油车，今年想换台电的可以省下不少的油费。前几天专门去看了长安凯程V919，也是理理外外仔仔细细研究了一遍。
先试了下装货。让销售拿了几个标准物流箱塞进去试了试。这车货箱是真大，长3米多，并排能放好几个箱子，高度也富余，我站直了在里头走动都不碰头。比我现在开的面包车能多装不少。门槛离地就五十多公分，搬重物不用举太高，省腰。尾门能270度打开，在窄巷子卸货不占地方，后面还有个小照明灯，晚上卸货也能看得见，挺实在。
续航方面，销售说这车最高能有三百多公里，我一天市区跑个两百来公里，充一次电够用。销售还给我演示了一下快充，插上显示半小时能从30%充到80%，中午吃饭的功夫就能补不少电。销售说百公里电耗不到20度，算下来一公里一毛多，比油车省太多了。
还专门趴下去看了看轮胎和刹车。销售说承重能力强，拉重货不瘪胎。前后都是盘式刹车，拉货的车这么配够用了。车身是十横五纵车架，高强钢占比挺高，看着就结实。全系标配车身稳定系统，还有胎压监测，跑高速心里有底。
车是挺适合跑货拉拉，空间大、省钱、续航也够。但我得先下个货拉拉APP看看附近单子多不多。毕竟换车不是小事，得先有活干不是。有买了这车的兄弟么，这车用的咋样啊！
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