探险者这车开出去，回头率真不是盖的。这几天趁着周末，终于逮着机会把刚提的这台福特探险者昆仑巅峰版拉出去练了练手。拍了不少照片，正好借这机会跟大家聊聊真实的用车感受，纯大白话，不带水分。
橙色配黑顶，简直绝了。我这人最讨厌开那种满大街都一样的黑白灰，这颜色在停车场里，一眼就能找出来。
最让我满意的，必须得提它越野时的硬实力。前保险杠上的橙色拖车钩，这可是实打实的金属件，不是那种糊弄人的塑料装饰。以前看那些越野视频，觉得这东西也就是个摆设，但这次跑土路心里是真有底气。路过一段泥泞的坑洼路段，底盘很扎实，稍微加点油就利索地过去了。四驱系统介入得很聪明，完全不用我瞎操心。还有那个大黑轮毂配的这个橙色点缀，看着硬核，用起来也确实牢靠。
内饰这块也挺对得起这个价的。尤其是第二排，空间大得夸张，坐垫也长，家里老人孩子坐后排完全能翘个二郎腿。中间没有那个烦人的大凸起，后排还有独立的空调控制区，跑长途谁坐后排谁舒服。我还特意把第三排放倒试了试，这后备箱空间，说实话，周末去钓鱼或者拉点露营装备，绝对绰绰有余，那个平整度当个双人床都成。
要说这台车最拿捏我的，还得是这个大黑边连屏。屏幕真的大，看导航或者切歌的时候，那种沉浸感不是小屏幕能比的。屏幕下方保留了机械按键和那个圆形的启动键，这点我特别点赞。现在好多车全搞成触摸屏，开车盲操太危险了。旁边还有那个50W的无线快充，手机放上去就充，这细节满分。
对了，既然提到了跑出去撒野，肯定有不少老铁关心油耗。我这人平时开车算比较随性，该给油给油，没刻意去省。
这次出去跑了个小短途，大概来回两百来公里，路况还挺复杂。前半段是市区堵车，走走停停的；中间跑了一段高速，车速稳定在120左右，我上车的时候特意清了零，结果跑完全程看了一下表显，综合下来大概在8-9升左右。说实话，这个数字比我预想的要低。毕竟这车快两吨半了，加胎的滚动阻力，我原本估摸着得奔着11个去。也就是说，只要你跑出了市区那种“红绿灯堵车”的工况，把车速提起来，它的油耗表现其实挺给力的。
但是，你要是纯粹在早晚高峰的市区里代步，那油耗肯定得往9个往上涨。我平时在市区接娃买菜，基本稳定在8升上下。所以说句掏心窝子的话，买探险者就别太在意油耗了，这么大个车，要想马儿跑得快，总得喂足草。不过看着那一箱油能跑个六七百公里（高速），我也觉得没什么好抱怨的了。
总结一下，这台探险者昆仑巅峰版，既能在写字楼底下撑起面子，又能去泥巴地里撒野。它给我的感觉不像个傻大个，更像是个能带你到处去玩的全能搭档。这段时间开着它，我是真觉得这钱花得值。后续要是再有出去自驾游的好玩事儿，我再拍照片跟大伙儿分享！
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
