开了七八年燃油皮卡，说实话，对皮卡是又爱又恨。爱的是它能拉能跑，确实皮实抗造。恨的是油耗高、噪音大、开起来笨重，一天下来人很累。今年换了这台混动的长安猎手K50，开了几个月，心态确实变了不少。
第一个让我下定决心换车的理由，就是动力和通过性。
开过油皮卡的朋友都知道，起步那一下总慢半拍，满载或者爬个坡，发动机吼得厉害但就是没劲。猎手K50完全不一样，升级了双电机系统，起步非常轻快，轻点油门车就出去了，没有那种滞后感。我经常拉装修材料，以前装满之后超车费劲，现在满载加速依然干脆，超车并线心里特有底。
第二个让我觉得换对了的理由，是续航和补能。
以前开柴油皮卡，特别是油价波动大的时候，一个月算下来油费真不少。26款K50纯电续航能跑180公里。我平时市区送货基本不用油，一天跑下来电都用不完。跑长途也不怕，配合大油箱，满油满电综合续航超1000公里。以前跑市郊一趟一百多公里，油费大几十，现在电费就几块钱。一年跑个三四万公里，光油费就能省下不少。
第三个变化是外放电，这个真是太实用了。
26款猎手K50配有30kW超级外放电，货箱面板还有3.3kW的220V插座，两个可以同时用。什么意思呢？就是车上相当于带了个移动电站。有时候在工地要用电焊、切割机，直接插车上就行，不用另外拉电线。那边焊机在干活，这边还能烧壶水、煮个饭，互不耽误。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
